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馬鋼交材新車輪搭載中老鐵路“瀾滄號”駛向“一帶一路”

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2021-10-22

10月16日11時(shí)(老撾時(shí)間10時(shí)),馬鋼交材生產(chǎn)的CL65K新材質(zhì)客車輪伴隨紅藍(lán)白三色涂裝、流線型“瀾滄號”動車組抵達(dá)剛剛建成的中老鐵路萬象站,據(jù)悉“瀾滄號”將在進(jìn)行試運(yùn)行和技術(shù)檢查后,正式投入使用。

本次“瀾滄號”全編組車輪均由馬鋼交材制造,最高運(yùn)營時(shí)速為160公里。今年1月初,接到青島四方機(jī)車車輛股份有限公司關(guān)于“瀾滄號”動車組車輪的訂單,馬鋼交材迅速反應(yīng),主動聯(lián)系溝通,雙方在前期“高原綠巨人項(xiàng)目”良好的合作基礎(chǔ)上,又一次達(dá)成合作共識。

為全力保障“瀾滄號”動車組車輪的按時(shí)交付,馬鋼交材從原料準(zhǔn)備、生產(chǎn)加工到最后的包裝發(fā)貨都進(jìn)行了精細(xì)設(shè)計(jì)和安排,確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶要求。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議下的合作項(xiàng)目,該車輪用在中老鐵路運(yùn)行列車上,意義重大。針對客戶對產(chǎn)品精加工方面提出的嚴(yán)苛要求,馬鋼交材認(rèn)真對待,對所有車輪進(jìn)行了全尺寸加工,確保每一件成品車輪經(jīng)檢驗(yàn)合格后“零缺陷”出廠。3月下旬,該批車輪如期交付,再次展現(xiàn)了馬鋼交材“智造”實(shí)力。

馬鋼交材新材質(zhì)客車輪順利裝配在“瀾滄號”上駛出國門,進(jìn)一步打響了寶武車輪品牌,以寶武車輪為代表的“中國名片”在世界舞臺上持續(xù)唱響中國“智造”的最強(qiáng)音。


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