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9月3日下午，湖北召開“決勝收官‘十四五’謀篇布局‘十五五’”系列新聞發(fā)布會?！笆奈濉鼻八哪?，交通固定資產(chǎn)投資完成7897億元，同比增長43%，公路水路投資連續(xù)兩年中部第一。20項規(guī)劃指標中高速公路里程、港口貨物吞吐能力等9項指標已于2024年提前完成。湖北在國家綜合立體交通網(wǎng)中承東啟西、接南納北的樞紐地位更加突出，“人享其行、物暢其流”的美好愿景在荊楚大地上加快實現(xiàn)。一是設(shè)施網(wǎng)絡加快完善。鐵路網(wǎng)絡加快重塑。截至目前，全省高鐵總里程達到2155公里，預計今年底將超過2500公里，從現(xiàn)在全國第13位躍升至全國前5。水運服務能力不斷提升。長江武漢至安慶段6米深水航道工程正式投入運行，萬噸級船舶可常年直達武漢，漢江實現(xiàn)襄陽以下千噸級航道貫通。全省高等級航道總里程達到2213公里，港口集裝箱吞吐能力超過610萬標箱。公路主骨架基本成型。省域內(nèi)國家高速公路主線已全線貫通，“兩縱兩橫”國家高速主通道改擴建工程加快啟動實施，9座高速公路長江大橋同時在建，全省高速公路里程達到8184公里。航空發(fā)展邁入新階段。世界第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運機場——鄂州花湖機場投入運營，武漢天河機場第三跑道正式投用，全省運輸機場數(shù)量達到8個。各運輸方式一體化水平顯著提升。綜合客運樞紐已建成30個，市州覆蓋率達到100%，全省主要港口已實現(xiàn)鐵路100%銜接。二是戰(zhàn)略支撐更加有力。積極融入“一帶一路”。鄂州花湖國際機場累計開通104條貨運航線，初步形成輻射五大洲、服務全世界“123快貨物流圈”，今年1-7月花湖樞紐貨郵吞吐量達到83.1萬噸，同比增長56%，穩(wěn)居全國第五。陽邏港開通至韓國、俄羅斯等5條國際近洋直航航線，武漢經(jīng)上海至全球的江海聯(lián)運網(wǎng)絡不斷拓展。中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個國家、120個城市和地區(qū)，連續(xù)兩年開行量突破千列。有力支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。武漢“超米字型”、襄陽和宜昌多通向的高鐵網(wǎng)加速成型，市市通高鐵順利實現(xiàn)，漢襄宜“金三角”高鐵環(huán)線即將貫通。連接漢襄宜“金三角”的“兩縱三橫”主通道中，一級及以上公路占比84.7%。鄂湘贛長江中游三省互聯(lián)互通持續(xù)加強，武鄂黃黃快速道路系統(tǒng)加快完善。交通強國試點任務深入推進。“四好農(nóng)村路”建設(shè)等6個首批交通強國試點任務陸續(xù)啟動驗收程序，新獲批農(nóng)村公路災毀保險、港口功能優(yōu)化提升等13個試點任務。三是出行服務更加便捷。城際交通聯(lián)程化發(fā)展。天河機場設(shè)立國內(nèi)首家“12306空鐵聯(lián)運服務中心”，宜昌三峽機場、襄陽東站等地推廣“空巴通”“鐵巴通”等旅客聯(lián)程運輸產(chǎn)品。城市交通公交化發(fā)展。繼武漢、襄陽、宜昌命名“國家公交都市建設(shè)示范城市”后，十堰、荊州、咸寧入選創(chuàng)建城市名單。城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。累計創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位3個、全國示范縣22個，96%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)雙通道通達，78.4%的建制村通雙車道，農(nóng)村地區(qū)公交服務占比提升至58%，快遞服務網(wǎng)點基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村全覆蓋，10個縣市區(qū)納入全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建名單。四是貨物流通更加高效。示范創(chuàng)建位居前列。宜昌三峽樞紐多式聯(lián)運等4個國家多式聯(lián)運示范工程通過驗收，全省創(chuàng)建數(shù)量（8個）、命名數(shù)量（4個）均居全國第1。武漢創(chuàng)建首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市并集齊“五型”國家物流樞紐，十堰、襄陽、鄂州、荊州入列建設(shè)名單。多式聯(lián)運網(wǎng)絡不斷拓展。形成了一批以武漢港、黃石新港等為始發(fā)港或中轉(zhuǎn)港，上至重慶、成都，下至洋山港、寧波港，遠達日韓、東盟的多式聯(lián)運品牌線路。2020—2024年，全省港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長49.5%，遠超國家年均增長15%的指標要求。2024年我省全社會物流總費用占GDP的比重為12.82%，比全國低1.28個百分點。信息服務平臺加快完善。湖北省供應鏈物流公共信息平臺建成運行，初步實現(xiàn)“鐵水公空倉郵”六網(wǎng)融合。五是轉(zhuǎn)型步伐更加堅實。綠色交通發(fā)展邁上新臺階。城市新能源公交車輛占比達到84.67%，高速公路服務區(qū)充電樁覆蓋率達到100%，運營綠色動力船舶達到145艘，數(shù)量位居長江流域第一位，持續(xù)推進“電化長江”“氣化長江”“氫化長江”。智慧交通發(fā)展取得新成就。成功入選國家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域，全國內(nèi)河首個集裝箱智慧碼頭——陽邏鐵水聯(lián)運二期常態(tài)化運行，武漢建成全國規(guī)模最大的自動駕駛示范區(qū)。平安交通發(fā)展實現(xiàn)新進步。高質(zhì)量完成公路橋梁“三年消?！毙袆尤蝿眨脑齑媪课Ｅf橋梁超過6000座。交通應急裝備物資儲備體系加快完善。建成62座長大橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)重點路段、橋隧監(jiān)控全覆蓋。融合發(fā)展取得新突破。G348三峽公路交旅研學廊道、潛江“小龍蝦”主題交旅融合服務區(qū)等入選全國交旅融合示范案例，依托漢宜高速打造全國首條常態(tài)化運營的氫能源示范線。

1-7月，云南省1775個省級重大項目年度計劃投資完成率68.47%、同比提高10.94個百分點，對全省1—7月投資的支撐率為37.66%。其中，382個民營企業(yè)投資項目年度計劃投資完成率58.48%，76個“重中之重”項目年度計劃投資完成率64.64%。從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域來看，820個基礎(chǔ)設(shè)施項目年度計劃投資完成率69.12%，其中，190個交通項目年度計劃投資完成率68.27%，216個水利項目年度計劃投資完成率67.06%，65個社會事業(yè)項目年度計劃投資完成率61.70%，42個生態(tài)環(huán)保項目年度計劃投資完成率102.85%，290個城市建設(shè)項目年度計劃投資完成率73.04%，17個口岸項目年度計劃投資完成率70.47%。昆明市城中村改造、易門城鄉(xiāng)供水及高效節(jié)水工程建設(shè)等163個基礎(chǔ)設(shè)施項目年度計劃投資完成率超過80%。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域來看，955個產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域項目年度計劃投資完成率67.69%，其中，439個能源以外工業(yè)項目年度計劃投資完成率58.44%，275個能源工業(yè)項目年度計劃投資完成率76.18%，88個農(nóng)業(yè)項目年度計劃投資完成率64.69%，82個文化旅游項目年度計劃投資完成率78.92%，46個數(shù)字經(jīng)濟項目年度計劃投資完成率65.29%，25個商貿(mào)物流項目年度計劃投資完成率66.86%。紅河卷煙廠優(yōu)質(zhì)特色煙葉醇化庫項目于8月開工，曲靖市陸良縣500MW/1000MWh共享儲能（一期）、文山州馬關(guān)縣鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展奶業(yè)產(chǎn)業(yè)園等295個產(chǎn)業(yè)項目年度計劃投資完成率超過80%。

近日，杭蕭鋼構(gòu)（內(nèi)蒙古）有限公司（以下簡稱內(nèi)蒙古杭蕭）成功簽訂英思特稀土永磁材料一體化應用項目。該項目位于包頭市稀土高新區(qū)，占地面積約207畝，結(jié)構(gòu)類型為門式剛架結(jié)構(gòu)，建成后將主要生產(chǎn)應用于高端驅(qū)動電機、微特電機和關(guān)節(jié)電機的高性能稀土永磁材料、稀土永磁燒結(jié)多級輻射環(huán)、粘接釹鐵硼器件（注塑和模壓器件）等。此次內(nèi)蒙古杭蕭負責二號廠房的深化設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)制作。接下來，內(nèi)蒙古杭蕭將全力以赴，秉承“為客戶創(chuàng)造更大價值，為社會承擔更多責任”的企業(yè)使命，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務。

9月3日，由外高橋造船為希臘CAPE SHIPPING公司建造的首艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“CAPE TAINARON”輪（H1594）簽字交付。CAPE SHIPPING公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字。   作為外高橋造船為CAPE SHIPPING建造并交付的第一艘船舶，此次成功合作開啟了雙方攜手共進、互利共贏的新篇章。盡管是首次合作，但公司憑借卓越的品牌聲譽、過硬的技術(shù)實力和高效的建造水準，贏得了船東的信任與托付。此次交付進一步鞏固和深化了雙方的友誼與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為未來更廣闊領(lǐng)域的合作創(chuàng)造良好開端。“CAPE TAINARON”輪由外高橋造船自主進行詳細設(shè)計，入級美國船級社（ABS）。該船總長249.95米，型寬44.0米，型深21.2米，設(shè)計吃水13.5米，設(shè)計航速14.5節(jié)，使用MAN B&W 6G60ME-C10.5主機，滿足TIER III規(guī)范。

9月2日上午10時58分，新江洲船舶重工有限責任公司為深圳市海鴻船務有限公司定制化建造的7000立方米液化氣運輸船（NZJ1501）鋪龍骨四方見證儀式在303室內(nèi)船臺舉行。九江海事局工作人員、中國船級社九江分社現(xiàn)場驗船師、深圳市海鴻船務有限公司船東代表、新江洲船舶重工有限責任公司總經(jīng)理助理裴禮秋出席儀式，共同見證該高端液化氣運輸船建造的關(guān)鍵節(jié)點。7000立方米液化氣運輸船總長115米、型寬19米、型深10.4米，設(shè)計吃水6.1米、結(jié)構(gòu)吃水6.6米，載重量達6200噸；采用單柴油機、單軸單槳設(shè)計，航速可達14.5節(jié)，兼具高效性與穩(wěn)定性；該船掛中國旗，入中國船級社，嚴格按照中國船級社規(guī)范進行建造，適用于國際無限航區(qū)航行。本船為全球首制國產(chǎn)設(shè)計制造的半冷半壓式LEG運輸船，適于裝載：乙烯、乙烷丙烯、丙烷、商業(yè)丙烷、丁烷、丙烷/丁烷混合物、丁烯、無水氨、氯乙烯單體(VCM)、丁烯、二乙醚、異戊二烯(單體)異丙胺、乙胺、乙烯基乙醚等貨品。貨艙區(qū)域設(shè)2個各3500立方的獨立單圓筒C型罐，并設(shè)有裝卸貨設(shè)備，可裝載一種貨品或同時裝載兩種貨品。采用隱形球鼻艏(VS-BOW)，應用槳后節(jié)能裝置“CAPRO”。此次四方見證儀式的圓滿舉行，不僅為7000立方米液化氣運輸船后續(xù)建造按下“加速鍵”，更標志著新江洲船舶重工高端船舶建造戰(zhàn)略實現(xiàn)進一步提質(zhì)升級。新江洲船舶重工將以該項目為契機，持續(xù)加大高端特種船舶研發(fā)投入，深耕液化氣運輸船等細分領(lǐng)域，為全球航運市場提供更多“中國智造”的優(yōu)質(zhì)船舶產(chǎn)品。據(jù)了解，新江洲船舶重工在去年10月與海鴻船務簽署了1艘7000立方米LEG運輸船建造合同，正式邁入氣體運輸船建造領(lǐng)域。海鴻船務成立于2006年6月29日，是一家經(jīng)營國內(nèi)沿海省際液貨船運輸?shù)钠髽I(yè)。該公司經(jīng)營范圍廣泛，涵蓋了國內(nèi)沿海及長江中下游液化氣船運輸、國內(nèi)船舶代理、國內(nèi)水路貨運代理以及國際船舶危險品運輸。

9月4日，上海進行今年第七批次土拍。上海本次共出讓5宗地，起始出讓總價約98.67億元。在今日上午的土拍活動中，上海城建以52.4億元的價格競得普陀真如地塊，成交樓面價79324元/平方米，溢價率12.79%。該住宅用地建筑面積6.61萬平方米，地塊起價46.46億元，起始樓面價7.03萬元/平方米。