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中遠(yuǎn)??仄煜掠忠凰?6000TEU甲醇雙燃料集裝箱船命名

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2025-07-23

7月18日上午,中遠(yuǎn)??赜忠凰?6136TEU甲醇雙燃料集裝箱船(N1073)在揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3號(hào)碼頭順利命名。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬”輪總長366米,型寬51米,最大裝箱量高達(dá)16136標(biāo)箱。新船配備了11000立方米超大甲醇儲(chǔ)存艙,搭載中船動(dòng)力自主研制的國產(chǎn)甲醇雙燃料主機(jī),同時(shí)裝備了甲醇雙燃料船用鍋爐以及甲醇發(fā)電機(jī)組。通過雙燃料系統(tǒng),新船可以根據(jù)航線需求自由切換燃料模式,運(yùn)營靈活性與穩(wěn)定性都達(dá)到了國際頂尖水平。

目前,首制船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪已經(jīng)順利上線運(yùn)行,并于近期在洋浦港、洋山港和大連港接連完成了綠色甲醇加注,引領(lǐng)了從 “建造里程碑” 到 “運(yùn)營新實(shí)踐”的綠色低碳熱潮,為我國航運(yùn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展樹立新標(biāo)桿。同時(shí),也充分驗(yàn)證了“中國船 +中國綠色燃料”的可行性,展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)從船舶設(shè)計(jì)建造到綠色燃料供應(yīng)的全鏈條自主能力,以 “中國智造”,為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。


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