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隨著廣州航運交易平臺集中上線的五艘8.2萬噸級散貨船進入實際交易階段，項目首輪競拍捷報頻傳。

據(jù)廣州航運交易平臺消息，繼“沱江”輪成交后，由山東海運集團主導(dǎo)處置的五艘主流巴拿馬型散貨船已有兩艘——“SHANDONG FU REN”輪與“SHANDONG FU ZE”輪——成功完成網(wǎng)絡(luò)競價并順利出清，累計成交總額超過5,000萬美元，為上半年低迷的二手船市場注入強勁動能。

山東海運成功轉(zhuǎn)讓兩船，競拍溢價超預(yù)期

7月25日，備受矚目的“SHANDONG FU REN”與“SHANDONG FU ZE”輪在廣州航運交易平臺同步競價。經(jīng)過多輪激烈出價，兩艘船舶分別以2,562萬美元和2,496萬美元成交，較起拍價分別溢價6.75%與6.67%，體現(xiàn)出當(dāng)前市場對優(yōu)質(zhì)中型散貨船資產(chǎn)的顯著認(rèn)可。

這兩艘船分別建于2017年與2018年，船況良好，統(tǒng)一配備MAN B&W 6S60ME-C8.2-TII主機，掛香港旗、CCS入級，由SDTR Marine平臺統(tǒng)一運營，為主流干散貨運輸提供理想船型。

至此，山東海運旗下處置的五艘8.2萬噸級散貨船中，已有兩艘順利售出，資產(chǎn)去化進展順利，預(yù)計后續(xù)三艘上線后將延續(xù)當(dāng)前良好成交勢頭。