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專利類型：

發(fā)明公開

申請(專利)號：

CN202311818022.4

申請日：

2023-12-27

申請公布號：

CN120215428A

申請公布日：

2025-06-27

申請人：

寶山鋼鐵股份有限公司

地址：

201900 上海市寶山區(qū)富錦路885號

發(fā)明人：

申亮; 唐建峰; 孫國偉; 咼鈺杰; 沈超; 顧杰; 葉林; 王意

專輯：

信息科技

專題：

自動化技術(shù)

主分類號：

G05B19/418

分類號：

G05B19/418

國省代碼：

31

頁數(shù)：

11

代理機構(gòu)：

上海三和萬國知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)

代理人：

劉立平

主權(quán)項：

1.基于鋼鐵生產(chǎn)實時信息的自行式魚雷罐車運行控制方法,包括鐵水運輸用的魚雷罐車,其特征在于：所述的魚雷罐車的運行包括兩個階段：第一階段為魚雷罐車在高爐接收鐵水至滿載后,處于重罐狀態(tài)的魚雷罐車運行至煉鋼區(qū)域的位置進行倒鐵水作業(yè)；第二階段為自行式魚雷罐車在煉鋼位置倒鐵水結(jié)束后,空罐狀態(tài)的魚雷罐車回高爐待命,針對上述兩個階段,自行式魚雷罐車運行控制方法包括重罐運行控制方法和空罐運行控制方法兩個部分,通過智能運行決策模型對這兩個部分進行控制。

摘要：

基于鋼鐵生產(chǎn)實時信息的自行式魚雷罐車運行控制方法,包括兩個階段：第一階段為魚雷罐車在高爐接收鐵水至滿載后,處于重罐狀態(tài)的魚雷罐車運行至煉鋼區(qū)域的位置進行倒鐵水作業(yè)；第二階段為自行式魚雷罐車在煉鋼位置倒鐵水結(jié)束后,空罐狀態(tài)的魚雷罐車回高爐待命,針對上述兩個階段,本發(fā)明包括重罐運行控制方法和空罐運行控制方法兩個部分,通過智能運行決策模型對這兩個部分進行控制。本發(fā)明提高了鐵水運輸系統(tǒng)在生產(chǎn)組織管理方面的智能化、自動化程度和水平,在鐵水運輸?shù)膱?zhí)行層面上實現(xiàn)了無人化、自動化、智能化,降低了生產(chǎn)組織管理層面的壓力和成本；本發(fā)明對鐵水運輸過程中的運行進路進行智能規(guī)劃和沖突避讓,大大提供了鐵水運輸效率。