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近期，江蘇張家港碼頭，8000噸來(lái)自新鋼的SAE1006MODIFIED酸洗板完成裝貨、揚(yáng)帆駛向孟加拉國(guó)——這是新鋼酸洗板首次出海，而這趟跨越山海的航程，起點(diǎn)正是新鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)劉建榮在關(guān)鍵會(huì)議上的“一錘定音”。面對(duì)多家國(guó)內(nèi)鋼廠拒單、軋制成功率不足1%的“硬骨頭”訂單，正是他果斷拍板“接下訂單、突破壁壘”，才讓這份承載技術(shù)突破的海外訂單最終拔錨啟航。

屢遭拒單：這筆單，難度極大

時(shí)間回到今年5月，營(yíng)銷中心收到一則特殊詢單：孟加拉國(guó)最大鋼鐵深加工企業(yè)急需SAE1006MODIFIED酸洗板。在此之前，這份訂單因?yàn)椤叭髽O限要求”被同行紛紛婉拒。

一是屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度要求范圍非常窄?？蛻魹楸Ｕ虾罄m(xù)加工的變形性能，嚴(yán)格限制了該牌號(hào)酸洗板的屈服抗拉強(qiáng)度范圍，控制難度極大。以新鋼過(guò)往的生產(chǎn)案例判斷，軋制成功率不足1%。

二是涂油量標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛。為滿足后續(xù)加工需求，訂單要求產(chǎn)品雙面總涂油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平時(shí)生產(chǎn)的同類產(chǎn)品。

三是生產(chǎn)時(shí)間緊。為趕上7月20日的海運(yùn)船期，這批訂單的生產(chǎn)周期被壓縮到了極致，留給生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緩沖空間微乎其微。

綜合考量這些棘手的要求后，硅鋼薄板事業(yè)部產(chǎn)品所也曾動(dòng)過(guò)拒單的念頭。

打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：這筆單，我們要接

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在公司一季度營(yíng)銷工作會(huì)議上。當(dāng)營(yíng)銷中心匯報(bào)這筆“燙手”詢單時(shí)，劉建榮董事長(zhǎng)當(dāng)即指出：該訂單的技術(shù)門檻不僅是對(duì)公司生產(chǎn)研發(fā)的挑戰(zhàn)，更是建立技術(shù)壁壘、打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的契機(jī)。他強(qiáng)調(diào)，新鋼要在“新階段、新戰(zhàn)略、新模式”下突圍，就得敢啃別人啃不動(dòng)的“硬骨頭”，一次次突破技術(shù)門檻，才能真正提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。正是這一明確表態(tài)，讓會(huì)議迅速達(dá)成共識(shí)：由硅鋼薄板事業(yè)部牽頭，務(wù)必拿下這筆訂單。

接單后，硅鋼薄板事業(yè)部迅速行動(dòng)，接連召開4場(chǎng)工藝討論會(huì)，深入分析產(chǎn)品性能，研究對(duì)應(yīng)成分，并廣泛收集行業(yè)資料，研讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件。

據(jù)了解，僅產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)，事業(yè)部就開展了10多次。負(fù)責(zé)的薄板研究所品種工程師更是從接單后，整個(gè)6月份都駐守在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，全程跟進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

終于，在事業(yè)部研發(fā)人員的不懈努力下，實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品成功完成軋制，各項(xiàng)性能均達(dá)到客戶需求，這也有力地證明了新鋼已具備該類產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

產(chǎn)銷研協(xié)同：這筆單，我們要快

很快進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，酸洗工序又出現(xiàn)了新的挑戰(zhàn)——由于生產(chǎn)速度較慢，可能會(huì)影響交貨。為此，事業(yè)部專門召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，通過(guò)優(yōu)化組織、改進(jìn)工藝，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線提速，最終在7月上旬完成了全部8000噸SAE1006MODIFIED酸洗板的生產(chǎn)工作。

同時(shí)，由于產(chǎn)品涂油量減少，為切實(shí)做好防銹工作，事業(yè)部還專門對(duì)包裝場(chǎng)地進(jìn)行移位，遠(yuǎn)離酸洗區(qū)域進(jìn)行包裝。經(jīng)檢測(cè)，該批產(chǎn)品的各項(xiàng)性能全部滿足用戶技術(shù)協(xié)議要求。

此時(shí)距離7月20日船期僅剩數(shù)日，原計(jì)劃的火車發(fā)運(yùn)存在延誤風(fēng)險(xiǎn)。硅鋼薄板事業(yè)部迅速聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷中心、物流中心，果斷調(diào)整方案：一半產(chǎn)品改走汽車運(yùn)輸。多方協(xié)同發(fā)力下，所有產(chǎn)品如期運(yùn)抵張家港碼頭，才有了開篇那幕“藍(lán)天碧海間，新鋼酸洗板首航出?！钡膱?chǎng)景。

從多家鋼廠不敢接、軋制成功率從不足1%的“高難度訂單”，到全部檢測(cè)合格、完成生產(chǎn)發(fā)運(yùn)——這8000噸SAE1006MODIFIED酸洗板的出海，不僅是新鋼產(chǎn)品走向國(guó)際的里程碑，更體現(xiàn)出新鋼在“新階段、新戰(zhàn)略、新模式”引領(lǐng)下，向核心競(jìng)爭(zhēng)力突圍的硬核力量。