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8月31日，隨著鋼水流入中間包、緩慢注入結(jié)晶器，再經(jīng)扇形段冷卻與矯直，最終形成形狀規(guī)范的連鑄坯——這一過程，標志著歷時4個月22天改造的攀鋼釩1號板坯連鑄系統(tǒng)升級改造項目，順利實現(xiàn)熱負荷試車成功。

攀鋼釩1號板坯連鑄機意義非凡，它是中國第一條自主設(shè)計、制造成套的百萬噸級連鑄生產(chǎn)線，于1993年10月18日建成投產(chǎn)。在32年的服役歷程中，該鑄機累計澆鑄5200余萬噸鑄坯，為攀鋼優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟效益立下赫赫戰(zhàn)功，因此被譽為“功勛鑄機”。

為順應(yīng)鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢，進一步提升高端智能制造水平、優(yōu)化產(chǎn)品市場布局、增強企業(yè)核心競爭力，攀鋼釩啟動了1號板坯連鑄系統(tǒng)的升級改造工作。

該改造項目于4月9日正式動工。施工期間，攀鋼釩提釩煉鋼廠積極協(xié)同相關(guān)各方，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在保障生產(chǎn)順行的同時兼顧低成本制造需求，于原址推進改造升級，最終使熱負荷試車時間較計劃提前9天。

改造完成后，該連鑄系統(tǒng)新增結(jié)晶器專家系統(tǒng)、質(zhì)量在線判定系統(tǒng)等核心功能，同時同步完成“集控中心+平臺、后區(qū)無人化”等兩化融合改造。如今，其裝備水平已躋身國內(nèi)外先進行列，實現(xiàn)了重大產(chǎn)能升級與關(guān)鍵技術(shù)突破，為攀鋼釩推進“高端化、智能化、綠色化”轉(zhuǎn)型注入強勁動力。

下一步，攀鋼釩將持續(xù)開展設(shè)備精度調(diào)整與缺陷整改工作，進一步優(yōu)化并完善相關(guān)工藝參數(shù)，不斷提升生產(chǎn)組織效率，推動該系統(tǒng)充分釋放產(chǎn)能優(yōu)勢。