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近日，中船黃埔文沖船舶有限公司與德翔海運(yùn)（T.S. Lines）再次牽手，正式簽署4艘5300TEU中型集裝箱船建造合同，為雙方自2019年建立合作關(guān)系以來(lái)的又一次重大里程碑。這批新船將采用黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”（Swan series）系列船型，具有出色的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性能，是中型箱船市場(chǎng)的明星產(chǎn)品。

戰(zhàn)略合作再升級(jí)：14艘累計(jì)訂單見(jiàn)證信任

德翔海運(yùn)與黃埔文沖的合作始于五年前，雙方的業(yè)務(wù)往來(lái)從最初的1900TEU支線船起步，逐步升級(jí)至如今的5300TEU級(jí)別，顯示出德翔海運(yùn)對(duì)黃埔文沖產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)認(rèn)可與高度信任。加上本次簽約的4艘新船，德翔海運(yùn)累計(jì)在黃埔文沖下單的集裝箱船數(shù)量已達(dá)到14艘，實(shí)現(xiàn)了合作深度和廣度的雙重提升。

訂單或達(dá)10艘：分批執(zhí)行釋放穩(wěn)健信號(hào)

據(jù)此前報(bào)道，德翔海運(yùn)原本計(jì)劃是一份總價(jià)值達(dá)6.25億美元、共計(jì)10艘5000TEU級(jí)船舶的系列訂單。該批訂單采取“分批執(zhí)行”策略，原本計(jì)劃的5+5艘，而根據(jù)最新的情況是，目前已確認(rèn)簽署首批4艘，不排除未來(lái)還有多達(dá)6艘船舶的執(zhí)行選項(xiàng)，顯示出船東在市場(chǎng)不確定背景下的審慎布局，也為后續(xù)合作預(yù)留了靈活空間。

根據(jù)合同安排，首批新船預(yù)計(jì)將于2028年第二季度交付。船價(jià)方面，每艘船舶約為6250萬(wàn)美元，結(jié)合建造周期與成本結(jié)構(gòu)判斷，這批船很可能采用常規(guī)燃油動(dòng)力系統(tǒng)，但仍預(yù)留綠色燃料改裝空間，展現(xiàn)出德翔海運(yùn)在環(huán)保轉(zhuǎn)型上的戰(zhàn)略前瞻性。