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隨著三星重工最新6艘LNG運(yùn)輸船訂單的落地，今年全球大型LNG船新船訂單總量終于突破10艘。韓國船企幾乎包攬全部份額，而中國船企今年在這一高端船型領(lǐng)域尚未取得任何新訂單。

8月18日，三星重工發(fā)布公告稱，該公司以2.1萬億韓元（約合15.18億美元、109億元人民幣）的價(jià)格承接了兩家大洋洲地區(qū)船東的6艘大型LNG運(yùn)輸船訂單，單船造價(jià)約為2.53億美元。這6艘新船將在2028年11月前陸續(xù)交付給船東。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘174000立方米LNG船新造船價(jià)格約為2.50億美元，相比去年同期的2.62億美元下滑4%。

不過今年上半年有消息稱希臘航運(yùn)公司GasLog已經(jīng)與江南造船簽署建造意向書，將訂造2+2艘LNG船。如果這份訂單得以敲定，這將是GasLog首次在中國船企訂造LNG船，該公司此前訂造的所有大型LNG船均由韓國船企承建。