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近日，羅源閩光鐵前事業(yè)部完成多口聯(lián)動式高爐出鐵溝技術(shù)的自主研發(fā)，并成功實踐應(yīng)用于生產(chǎn)中。該技術(shù)投入生產(chǎn)后，在減輕設(shè)備損耗和降低維護(hù)成本方面取得成效，預(yù)計年可實現(xiàn)降本約30萬元。傳統(tǒng)出鐵溝在出鐵時，易出現(xiàn)溝內(nèi)雜物堵塞撇渣器過道，進(jìn)而導(dǎo)致鐵水罐進(jìn)渣、撇渣器過道凍結(jié)、鐵水流到爐臺等問題，需耗費極大的人工和時間成本進(jìn)行清除維護(hù)工作，期間產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失較大。為解決上述生產(chǎn)問題，邱道欽勞模工作室對出鐵溝重新進(jìn)行研究設(shè)計，在保留主溝、撇渣器和壟溝等核心部分的前提下，通過增加四條與主溝、渣溝連接的沙壩，將整條出鐵溝分成四段，實現(xiàn)渣鐵分離從而防止因鐵渣堵塞導(dǎo)致的鐵水外溢。新型出鐵溝投入使用后，鐵水溝單次檢修時長減少2小時，堵塞率由50%降低至20%，耐火材料更換周期平均延長5天，為高爐安全生產(chǎn)順行提供了有力支持。

7月份，攀鋼成都板材公司通過加強(qiáng)合格品攻關(guān)、強(qiáng)化精細(xì)操作、穩(wěn)定設(shè)備運(yùn)行等舉措，噸鋼廢次品量遠(yuǎn)低于攀鋼釩下達(dá)的考核指標(biāo)，創(chuàng)今年最好水平，讓有限資源發(fā)揮最大效益。該公司圍繞質(zhì)量管理體系開展攻關(guān)、群眾性質(zhì)量活動，嚴(yán)格貫徹日、周工藝點檢通報的制度和質(zhì)量通道線的運(yùn)行，對工藝紀(jì)律執(zhí)行及過程質(zhì)量管控等問題及時通報糾偏。將指標(biāo)層層分解到生產(chǎn)單元、班組、崗位，形成“千斤重?fù)?dān)人人挑”的良好氛圍和改進(jìn)機(jī)制。按照“生產(chǎn)一噸出一噸精品”的目標(biāo)組織生產(chǎn)，加強(qiáng)典型質(zhì)量缺陷攻關(guān)，努力降低噸鋼廢次品量，進(jìn)一步提升質(zhì)量降低成本。加強(qiáng)原料驗收和上料工作，杜絕邊裂、鋸齒邊等鋼卷上機(jī)組，避免斷帶產(chǎn)生廢次品。優(yōu)化酸洗工藝段參數(shù)，優(yōu)化焊縫焊接時間，保證帶鋼酸洗效果及板形平直，為高質(zhì)量生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。優(yōu)化設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，提升設(shè)備運(yùn)行精度和效率，為提高質(zhì)量、降低成本提供設(shè)備保障。抓好清潔生產(chǎn)，開機(jī)前對接觸帶鋼的傳動輥進(jìn)行擦拭，避免因傳動輥有雜物產(chǎn)生壓印缺陷。杜絕野蠻吊運(yùn)，保證吊運(yùn)過程中產(chǎn)品不受損，促進(jìn)提高終端成材率。

近日，中國寶武太鋼成功開發(fā)出磁性能和力學(xué)性能兼具的0.65毫米厚750兆帕級超高強(qiáng)無取向硅鋼（牌號：65TWYS750），批量供應(yīng)于國內(nèi)某知名發(fā)電機(jī)制造企業(yè)，并成功應(yīng)用于變速抽水蓄能領(lǐng)域，標(biāo)志著太鋼在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)該級別硅鋼在該領(lǐng)域的應(yīng)用突破。隨著我國“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，風(fēng)電、光伏等間歇性可再生能源需求逐年提高，為提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，變速抽水蓄能新技術(shù)成為我國電力發(fā)展新方向。為此，國內(nèi)某龍頭水電機(jī)組制造企業(yè)提出了高水頭、高轉(zhuǎn)速、大容量變速抽水蓄能的技術(shù)要求。該技術(shù)轉(zhuǎn)子鐵芯用材要求用0.65毫米規(guī)格、屈服強(qiáng)度大于750兆帕級的超高強(qiáng)無取向硅鋼產(chǎn)品，以滿足變速發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)范圍更寬、能耗更低的需求。因材料制造難度大，國內(nèi)外尚無企業(yè)具備穩(wěn)定供應(yīng)能力。太鋼在接到用戶咨詢后，快速成立專題小組，深入研究化學(xué)成分、再結(jié)晶組織在產(chǎn)品磁性能、強(qiáng)度和延伸率等性能之間的匹配和工藝窗口，建立磁性能與力學(xué)性能的工藝協(xié)同機(jī)制，形成了硅鋼三機(jī)制復(fù)合強(qiáng)化技術(shù)，在兩個月內(nèi)成功完成產(chǎn)品開發(fā)，成為全球首家成功開發(fā)該硅鋼產(chǎn)品的企業(yè)。目前，太鋼已圍繞變速抽水蓄能機(jī)組發(fā)展對超高強(qiáng)硅鋼材料的需求，陸續(xù)開發(fā)出0.50毫米、0.65毫米規(guī)格超高強(qiáng)硅鋼系列及用戶特殊需求的專供產(chǎn)品，在570兆帕～750兆帕強(qiáng)度范圍形成全系列覆蓋，同步完成了不同條件下疲勞特性的研究，在制造、應(yīng)用技術(shù)方面形成一整套專利技術(shù)，技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，助力我國變速抽水蓄能發(fā)電新技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。

2025年8月，歷經(jīng)十余年技術(shù)攻堅與市場開拓，各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作并持續(xù)發(fā)力，凌鋼優(yōu)特鋼產(chǎn)品成功突破行業(yè)壁壘，首次直接進(jìn)入一汽集團(tuán)核心供應(yīng)鏈，實現(xiàn)40CrH、FAS2225等關(guān)鍵品種供貨650噸。這一里程碑事件，標(biāo)志著凌鋼正式成為“共和國汽車工業(yè)的長子”的直接供應(yīng)商，為東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展注入新動能。作為國內(nèi)最大的整車生產(chǎn)企業(yè)之一，一汽集團(tuán)對供應(yīng)商準(zhǔn)入實施嚴(yán)苛審核。從2018年啟動技術(shù)對接至今，雙方歷經(jīng)多輪工藝交流、現(xiàn)場審核與產(chǎn)品驗證。過程中，凌鋼產(chǎn)品雖通過二、三級客戶間接服務(wù)于該主機(jī)廠，但合作穩(wěn)定性與供貨規(guī)模始終未能實現(xiàn)質(zhì)的突破。直面困難，務(wù)求實效。2025年初，凌鋼銷售團(tuán)隊將一汽集團(tuán)開發(fā)列為“頭號工程”，積極落實集團(tuán)“1357”工作部署和凌鋼“12346”總體工作思路，打破傳統(tǒng)營銷模式，以技術(shù)適配為核心，以問題解決為導(dǎo)向，組建專項攻堅組全程跟進(jìn)。團(tuán)結(jié)協(xié)作，聚力攻堅。凌鋼技術(shù)團(tuán)隊聯(lián)合生產(chǎn)部門，針對汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸等關(guān)鍵部件的材料特性需求，定制化優(yōu)化冶煉工藝，最終使產(chǎn)品成分、力學(xué)性能等指標(biāo)全面滿足一汽集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)，成功通過首批試用并簽訂長期供貨協(xié)議，打通了凌鋼進(jìn)入頭部汽車主機(jī)廠的“直達(dá)通道”，預(yù)計后續(xù)每月可實現(xiàn)穩(wěn)定供貨1000噸以上。此次供貨的優(yōu)特鋼，將直接用于國內(nèi)知名整車的核心安全部件制造。從傳統(tǒng)“大路貨”到高端定制化產(chǎn)品，凌鋼汽車用鋼已邁出向行業(yè)價值鏈高端攀升的關(guān)鍵一步。凌鋼與一汽集團(tuán)的直接合作，既是東北鋼鐵企業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的縮影，也為老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)鏈上下游融合提供了實踐范本。隨著合作深化，凌鋼將進(jìn)一步完善汽車用鋼產(chǎn)品矩陣，為我國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

日前，包鋼股份與國內(nèi)某行業(yè)領(lǐng)先汽車制造企業(yè)深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，雙方合作推進(jìn)的超深沖鋼技術(shù)合作項目取得階段性成果。該項目關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點已順利完成核心驗證環(huán)節(jié)，材料試模進(jìn)度超預(yù)期，展現(xiàn)出了包鋼股份材料解決方案的核心競爭力。項目推進(jìn)過程中，包鋼股份青島包鋼華中公司銷售人員展現(xiàn)出主動作為、高效務(wù)實的服務(wù)理念，精準(zhǔn)對接用戶需求，快速打通材料加工、檢測驗證全流程。新材料在用戶指定加工中心完成精密剪切后，經(jīng)專業(yè)實驗室嚴(yán)格測試，抗拉強(qiáng)度、成型性等關(guān)鍵性能指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)，雙方正式簽署技術(shù)協(xié)議，標(biāo)志著材料工藝標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制體系完成固化，達(dá)成目標(biāo)。目前，包鋼股份區(qū)域銷售團(tuán)隊正積極配合用戶推進(jìn)小批量試模及零件沖壓驗證等工作，為后續(xù)規(guī)?；瘧?yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。憑借優(yōu)異性能與可靠質(zhì)量，該款超深沖鋼材產(chǎn)品有望用于用戶下一代主力商用重卡關(guān)鍵部件，助力國產(chǎn)商用重卡車輛實現(xiàn)顯著降本增效目標(biāo)。此次合作深化，是包鋼股份以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品升級、以定制化服務(wù)贏得高端市場的成功實踐。未來，包鋼股份將持續(xù)聚焦用戶場景化需求，提供更優(yōu)材料解決方案，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共贏發(fā)展。

近日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司自主研發(fā)的首批19.5mm極限厚規(guī)格耐候鋼SPA-H下線，經(jīng)檢驗，產(chǎn)品表面質(zhì)量、各項性能指標(biāo)均符合客戶要求，將用于電力設(shè)施建設(shè)。該產(chǎn)品厚度達(dá)到行業(yè)極限，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，標(biāo)志著河鋼在特種鋼材極限制造領(lǐng)域取得新突破。應(yīng)用該鋼材的電力設(shè)施長期處于高溫、高腐蝕性環(huán)境中，對鋼材的耐大氣腐蝕性能、高溫強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求。此次生產(chǎn)的極限厚規(guī)格耐候鋼，不僅具備優(yōu)異的耐腐蝕特性，其顯著的厚度優(yōu)勢更能大幅提升該設(shè)施結(jié)構(gòu)的整體剛性和承載能力，有效延長設(shè)施服役壽命，滿足大型化、高參數(shù)化電廠的建設(shè)需求。唐鋼堅持以客戶為中心，充分發(fā)揮裝備、工藝、技術(shù)優(yōu)勢，最大限度地用好研發(fā)資源、發(fā)揮科研能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案。依托產(chǎn)銷研一體化團(tuán)隊，為客戶定制專屬生產(chǎn)方案，為了在顯著加大產(chǎn)品厚度的同時，保障其力學(xué)性能均勻性并克服技術(shù)難點，團(tuán)隊實施了精準(zhǔn)的成分設(shè)計與工藝革新。在成分控制上，調(diào)整合金含量，有效抑制銅脆缺陷的產(chǎn)生，從源頭減少力學(xué)性能波動的隱患，為厚規(guī)格產(chǎn)品的性能均勻性奠定基礎(chǔ)。在工藝層面，特別采用低精軋入口溫度和低溫卷取等方式，顯著提升了產(chǎn)品的低溫沖擊韌性，成功破解了生產(chǎn)中的冷脆風(fēng)險，避免了產(chǎn)品因厚度增加易出現(xiàn)的內(nèi)部組織不均問題，最終保障產(chǎn)品高質(zhì)量下線。