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9月10-11日，“科創(chuàng)中國”科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究”啟動會暨技術(shù)研討會在馬鋼召開。中國工程院院士翁宇慶，中國金屬學(xué)會常務(wù)副理事長田志凌，中國金屬學(xué)會副理事長兼秘書長王新江，安徽省科協(xié)黨組成員、副主席王佐才，馬鞍山市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長劉芳，市政協(xié)副主席、市科協(xié)主席史達(dá)蓉，馬鋼集團(tuán)、馬鋼股份黨委書記、董事長蔣育翔，寶武科學(xué)家、省金屬學(xué)會理事長張建，來自中科協(xié)、全國知名高校、研究院所的科技服務(wù)團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)專家出席相關(guān)活動。

“科創(chuàng)中國”是中國科協(xié)打造的“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造”服務(wù)品牌，是中國科協(xié)響應(yīng)國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，旨在團(tuán)結(jié)動員廣大科技工作者在推動高質(zhì)量發(fā)展中走在前列、建功立業(yè)，構(gòu)建科技與經(jīng)濟(jì)融合的創(chuàng)新生態(tài)，推動科技創(chuàng)新成果落地生根。

當(dāng)前，我國在高速重載列車車軸表面改性技術(shù)領(lǐng)域尚處于探索階段，相關(guān)研究成果尚未在企業(yè)規(guī)?；D(zhuǎn)化和生產(chǎn)應(yīng)用。此次的科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目圍繞馬鋼高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵核心技術(shù)需求，針對表面改性技術(shù)的方案選擇實(shí)施、成套裝備研發(fā)設(shè)計、安全性可靠性評價體系等方面問題，組建專家科技服務(wù)團(tuán)，為馬鋼確定適合我國國情、企業(yè)特點(diǎn)的高速重載車軸表面改性技術(shù)和工藝路線，不僅可為國家高速重載鐵路的發(fā)展提供長壽命、高安全性和可靠性的輕量化車軸，降低車軸全壽命周期成本，提升高速重載車輛全壽命周期經(jīng)濟(jì)性，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，同時還將支撐我國軌道交通裝備“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施。

馬鋼表示，“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目將進(jìn)一步為國內(nèi)輪軸產(chǎn)業(yè)探索改變傳統(tǒng)車軸熱處理工藝，打破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)壁壘注入新動力。依托該項(xiàng)目，中國金屬學(xué)會今天同步在馬鋼建立“馬鋼軌交材料服務(wù)站”，是雙方共謀發(fā)展的新起點(diǎn)，為雙方進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域、加深合作層次、實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展搭建平臺。

安徽省科協(xié)表示，今年借助科技服務(wù)團(tuán)，進(jìn)一步推進(jìn)“科創(chuàng)中國”資源在安徽落地生根，我們深受鼓舞、倍感振奮。希望中國金屬學(xué)會與馬鋼一起，匯聚科技人才、共享科技資源，推動“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究”取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。省科協(xié)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，為共同譜寫科技經(jīng)濟(jì)融合安徽發(fā)展的新篇章貢獻(xiàn)力量。

馬鞍山市表示，本次活動各位領(lǐng)導(dǎo)專家深入基層走進(jìn)一線，圍繞寶武馬鋼高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)開展專題研討，破解技術(shù)難題，必將對馬鞍山產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極推動作用。希望各位領(lǐng)導(dǎo)專家多為專項(xiàng)技術(shù)難題答疑解惑、傳經(jīng)送寶，多為馬鞍山經(jīng)濟(jì)發(fā)展出謀劃策，助力馬鞍山高質(zhì)量發(fā)展。

啟動會上，翁宇慶、蔣育翔共同為“中國金屬學(xué)會馬鋼軌交材料服務(wù)站”揭牌。王新江介紹了“科創(chuàng)中國”科技服務(wù)團(tuán)項(xiàng)目；馬鋼交材介紹了馬鋼軌交材料及車軸制造技術(shù)。會后，“科創(chuàng)中國”科技服務(wù)團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)專家走進(jìn)馬鋼交材南區(qū)車軸生產(chǎn)線參觀調(diào)研。

在11日的專題報告和研討環(huán)節(jié)，“科創(chuàng)中國”科技服務(wù)團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)專家圍繞寶武馬鋼“高速重載列車車軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行了專題報告，并開展專題交流研討。