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5月14日~5月15日，全球矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京隆重舉行，其以“五通”（政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通）為主線，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交流、生態(tài)環(huán)保和海洋合作等重要領(lǐng)域進(jìn)行討論，搭建合作新平臺，開辟增長新動力，探索發(fā)展新路徑，開啟全面推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的新航程。這對于我國鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)而言，依托“一帶一路”走出去的前景十分廣闊，企業(yè)發(fā)展空間巨大。

“一帶一路”營造巨大的市場

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，第一季度，我國在“一帶一路”沿線的61個國家新簽對外承包工程項(xiàng)目合同952份，完成營業(yè)額143.9億美元，同比增長4.7%，占同期總額的49.2%，已經(jīng)占據(jù)半壁江山。從此次論壇傳遞的信息和業(yè)內(nèi)人士分析研究，“一帶一路”將營造一個巨大的市場。據(jù)中國國務(wù)院發(fā)展研究中心估算，2016年~2020年“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施合意投資需求至少在10.6萬億美元以上。數(shù)據(jù)顯示，僅2016年，中國在“一帶一路”沿線國家新簽的對外承包工程合同金額就達(dá)1260億美元，對沿線國家直接投資145億美元。

“一帶一路”倡議提出以來，從涵蓋鐵路、港口、橋梁、公共安全設(shè)施的基礎(chǔ)設(shè)施到工業(yè)化建設(shè)再到人文項(xiàng)目，均孕育著巨大的鋼鐵需求。去年我國企業(yè)在“一帶一路”沿線61個國家新簽對外承包工程項(xiàng)目合同8158份，新簽合同額1260.3億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的51.6%，涉及電力工程建設(shè)、房屋建設(shè)、交通運(yùn)輸建設(shè)、石油化工、通訊工程建設(shè)等領(lǐng)域，而鋼鐵都是這些工程建設(shè)的重要原材料，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程用鋼需求較大。去年，我國向“一帶一路”沿線國家出口棒材、線材、中小型型鋼、大型型鋼、鐵道用材、鋼筋共計(jì)2950余萬噸，未來的鋼材出口前景廣闊。

借助“一帶一路”走出去

上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)說，去年他與一些鋼貿(mào)業(yè)的同行到“一帶一路”沿線的部分國家和地區(qū)進(jìn)行考察調(diào)研，對鋼貿(mào)企業(yè)走出去充滿信心。據(jù)了解，李忠雙的公司正在積極實(shí)施“走出去”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，注重開拓國際市場。他對《中國冶金報(bào)》記者說，從他考察調(diào)研的情況來看，非洲、東南亞等地區(qū)一些國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較落后，當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)的規(guī)模不大，所用的鋼材大都依靠進(jìn)口，且需求量較大。這給我國鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商提供了很多走出去的機(jī)會。

上海有家鋼貿(mào)公司總經(jīng)理向《中國冶金報(bào)》記者介紹說，公司決策層經(jīng)過市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐慕ㄖ摬男枨罅枯^大，而且當(dāng)?shù)赜袕U鋼等鋼鐵原料，有勞動力，因此，決定在當(dāng)?shù)嘏d建一家軋鋼廠，第一期軋鋼工程項(xiàng)目已經(jīng)建成投產(chǎn)，現(xiàn)在正在進(jìn)行二期工程籌建。

上海市鋼貿(mào)商會副會長、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平向《中國冶金報(bào)》記者介紹說，鋼貿(mào)企業(yè)可以通過與國內(nèi)的一些大型機(jī)械制造企業(yè)、工程建設(shè)等合作的方式，承接海外項(xiàng)目，通過“借船出?！睂?shí)現(xiàn)走出去。

任慶平的公司與國內(nèi)大型機(jī)械制造企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，抓住“一帶一路”的機(jī)遇，共同拓展國際市場，取得較好的成果。任慶平說上海有家工程公司在國外承建一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁，其中鋼結(jié)構(gòu)部分就需要2萬多噸鋼材，包括H型鋼、角鋼、槽鋼、鋼板，還有部分螺紋鋼、線材等建筑鋼材，都由他們公司供貨。同時(shí)，他們還提供融資服務(wù)。

在采訪中，一些鋼貿(mào)商說，鋼貿(mào)企業(yè)要想在“一帶一路”中開拓市場，就要改變傳統(tǒng)的靠低吸高拋賺差價(jià)的經(jīng)營模式，把服務(wù)延伸到國外市場去，研究國際市場，尋找新的增長和需求，力求把服務(wù)做細(xì)、做精。上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙介紹，他們公司已嘗試參與國際鋼材貿(mào)易。不過，他強(qiáng)調(diào)說：“與外商做生意，不同于國內(nèi)客戶，他們對鋼材的材質(zhì)要求高，條件也很苛刻?！?

業(yè)內(nèi)人士提醒國內(nèi)鋼貿(mào)商走出去切不可盲目跟風(fēng)，在進(jìn)入市場前需要進(jìn)行充分的市場分析。這就需要國內(nèi)鋼貿(mào)商密切跟蹤國外的總包商、設(shè)計(jì)部門的動態(tài)，了解國外市場，了解項(xiàng)目信息、跟蹤項(xiàng)目信息，從而更好地為國外市場服務(wù)。

任慶平認(rèn)為，目前國內(nèi)鋼貿(mào)商在國際市場進(jìn)行的鋼材貿(mào)易仍然處在初級階段，未來國內(nèi)外的鋼材貿(mào)易合作將更加深入，國內(nèi)鋼材貿(mào)易商一定要當(dāng)“吃螃蟹”的人，因?yàn)椤罢l先關(guān)注這個市場，誰先抓住這個市場，誰就受益”。