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鋼鐵原材料市場(chǎng)弱勢(shì)不改 下行壓力凸顯

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2014-12-17

12月16日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)不改,進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)窄幅下跌;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn);鋼坯市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行;焦炭市場(chǎng)盤整運(yùn)行;海運(yùn)市場(chǎng)頹勢(shì)不改,各航線運(yùn)價(jià)普跌。

具體看來(lái),16日進(jìn)口礦市場(chǎng)窄幅下跌。外盤方面,期貨市場(chǎng)低位窄幅震蕩,各方心態(tài)欠佳。平臺(tái)部分貿(mào)易商有下調(diào)0.5美元報(bào)價(jià),但離66美元的要價(jià)相差甚遠(yuǎn),最終無(wú)成交出現(xiàn)。港口現(xiàn)貨方面:貿(mào)易商維持昨日?qǐng)?bào)價(jià),少數(shù)看跌情緒較重的有擴(kuò)大5-10元左右的議價(jià)空間,因此偶爾低價(jià)成交出現(xiàn)。期貨方面:鐵礦石1505主力合約下跌,全天低位震蕩,終收479較結(jié)算價(jià)跌1.64%。

內(nèi)礦方面,國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)。年底將至,市場(chǎng)資金緊缺問(wèn)題較為普遍,再加上本周以來(lái)成品材跌勢(shì)逐步放大,導(dǎo)致鋼廠鐵礦石采購(gòu)價(jià)格穩(wěn)中部分下調(diào);在進(jìn)口礦在70美金附近盤旋的背景下,短期內(nèi)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)頹勢(shì)難改,料近期國(guó)產(chǎn)礦將承壓運(yùn)行。

16日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,山東地區(qū)跌10元/噸,山西地區(qū)昨天至今天累跌40元/噸,江蘇地區(qū)跌35元/噸,唐山地區(qū)跌60元/噸,其他地區(qū)穩(wěn)。近期下游成材跌勢(shì)放大,成交趨弱,導(dǎo)致鋼廠對(duì)坯料采購(gòu)謹(jǐn)慎,商家低價(jià)出貨為主,天氣進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷,市場(chǎng)悲觀情緒蔓延,預(yù)計(jì)短期鋼坯市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)行情。

國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)盤整運(yùn)行,主要產(chǎn)區(qū)焦企繼續(xù)保持穩(wěn)價(jià)出貨策略,資金方面仍較緊張,對(duì)后期價(jià)格調(diào)整供需雙方均持謹(jǐn)慎態(tài)度;由于焦企生產(chǎn)成本較高,現(xiàn)階段焦企的心態(tài)較為穩(wěn)定,但考慮到鋼廠冬儲(chǔ)力度漸弱,后期難以帶動(dòng)焦炭需求,在鋼材價(jià)格持續(xù)下跌的情況下,預(yù)計(jì)后期焦炭市場(chǎng)將承壓運(yùn)行。期貨方面:焦炭1505弱勢(shì)震蕩,收1037跌0.38%,放量增倉(cāng)。

16日廢鋼市場(chǎng)持續(xù)下滑,成交一般。其中,張家港、寧波、重慶及湘潭地區(qū)廢鋼價(jià)均下跌20元/噸,蘭州、南昌及婁底地區(qū)廢鋼價(jià)格均下跌30元/噸;沙鋼和湘鋼廢鋼收購(gòu)價(jià)下調(diào)20元/噸。近期國(guó)內(nèi)成品材價(jià)格下跌,其他原材料如鋼坯報(bào)價(jià)也是下行,在此情形下,商家操作積極性減弱,國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)行情走勢(shì)向好無(wú)望,預(yù)計(jì)近期持續(xù)低迷態(tài)勢(shì)運(yùn)行。

煉鋼生鐵市場(chǎng)延續(xù)弱穩(wěn)格局,需求較差,成交無(wú)起色,整體表現(xiàn)不如人意。據(jù)了解,目前煉鋼生鐵市場(chǎng)成交多以一單一議為主,下游鋼廠對(duì)煉鋼生鐵的采購(gòu)也極其謹(jǐn)慎,市場(chǎng)觀望氛圍較濃,預(yù)計(jì)短期生鐵市場(chǎng)仍將以平穩(wěn)運(yùn)行為主。

此外,16日海運(yùn)市場(chǎng)頹勢(shì)不改,各航線運(yùn)價(jià)普跌。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)13.840美元/噸,較昨日跌0.800美元/噸(15-18萬(wàn)噸);西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)5.132美元/噸,跌0.136美元/噸(15-18萬(wàn)噸);南非至中國(guó)8.5-9.5美元/噸(15-18萬(wàn)噸);伊朗至中國(guó)21.5-22.5美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。東南亞市場(chǎng)繼續(xù)維持清淡行情,目前印尼至中國(guó)南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7-8美元/噸(5-6萬(wàn)噸)、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5.5-6.5美元/噸(7-8萬(wàn)噸)。

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