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8月29日，一列裝載著60米、72米長(zhǎng)鋼軌及配套檢測(cè)設(shè)備的試驗(yàn)專列，從弄弄坪車站平穩(wěn)駛出。這標(biāo)志著我國首次運(yùn)輸60米和72米鋼軌采用普通平車跨局運(yùn)輸?shù)膰L試取得圓滿成功。該技術(shù)突破不僅為我國鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)鋼軌出口提供了全新運(yùn)輸解決方案，更為攀鋼鋼軌進(jìn)一步拓展國際市場(chǎng)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來，隨著攀鋼鋼軌在國際市場(chǎng)的認(rèn)可度持續(xù)提升，其出口鋼軌規(guī)格也逐步走向多樣化，其中12.5米、18米、25米規(guī)格鋼軌已成為出口主力產(chǎn)品。然而，當(dāng)海外客戶提出1.8萬噸60米、72米長(zhǎng)鋼軌的訂單需求時(shí)，原有運(yùn)輸方式難以滿足這一特殊規(guī)格的運(yùn)輸要求，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)突破迫在眉睫。為攻克這一難題，中國鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所、成都局集團(tuán)公司貨運(yùn)部、成都鐵路物流中心、攀鋼釩公司及西部物聯(lián)共同組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)以我國既有的100米、50米鋼軌運(yùn)輸技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合60米、72米長(zhǎng)鋼軌的尺寸特性與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，開展了大量數(shù)據(jù)計(jì)算分析和模擬加載試驗(yàn)，最終制定出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囘\(yùn)大綱與裝載加固方案。經(jīng)理論計(jì)算與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該方案完全符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)范要求，車輛動(dòng)力學(xué)性能顯著優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，具備極高的安全性與可行性。在實(shí)際試運(yùn)過程中，各參與部門緊密協(xié)同、高效配合，圓滿完成裝車調(diào)試、靜載測(cè)試、曲線通過驗(yàn)證、沖撞模擬試驗(yàn)等一系列關(guān)鍵環(huán)節(jié)，最終實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)專列安全、正點(diǎn)運(yùn)行，為后續(xù)規(guī)模化運(yùn)輸?shù)於▽?shí)踐基礎(chǔ)。

8月31日，隨著鋼水流入中間包、緩慢注入結(jié)晶器，再經(jīng)扇形段冷卻與矯直，最終形成形狀規(guī)范的連鑄坯——這一過程，標(biāo)志著歷時(shí)4個(gè)月22天改造的攀鋼釩1號(hào)板坯連鑄系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目，順利實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷試車成功。攀鋼釩1號(hào)板坯連鑄機(jī)意義非凡，它是中國第一條自主設(shè)計(jì)、制造成套的百萬噸級(jí)連鑄生產(chǎn)線，于1993年10月18日建成投產(chǎn)。在32年的服役歷程中，該鑄機(jī)累計(jì)澆鑄5200余萬噸鑄坯，為攀鋼優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)濟(jì)效益立下赫赫戰(zhàn)功，因此被譽(yù)為“功勛鑄機(jī)”。為順應(yīng)鋼鐵行業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步提升高端智能制造水平、優(yōu)化產(chǎn)品市場(chǎng)布局、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，攀鋼釩啟動(dòng)了1號(hào)板坯連鑄系統(tǒng)的升級(jí)改造工作。該改造項(xiàng)目于4月9日正式動(dòng)工。施工期間，攀鋼釩提釩煉鋼廠積極協(xié)同相關(guān)各方，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保障生產(chǎn)順行的同時(shí)兼顧低成本制造需求，于原址推進(jìn)改造升級(jí)，最終使熱負(fù)荷試車時(shí)間較計(jì)劃提前9天。改造完成后，該連鑄系統(tǒng)新增結(jié)晶器專家系統(tǒng)、質(zhì)量在線判定系統(tǒng)等核心功能，同時(shí)同步完成“集控中心+平臺(tái)、后區(qū)無人化”等兩化融合改造。如今，其裝備水平已躋身國內(nèi)外先進(jìn)行列，實(shí)現(xiàn)了重大產(chǎn)能升級(jí)與關(guān)鍵技術(shù)突破，為攀鋼釩推進(jìn)“高端化、智能化、綠色化”轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步，攀鋼釩將持續(xù)開展設(shè)備精度調(diào)整與缺陷整改工作，進(jìn)一步優(yōu)化并完善相關(guān)工藝參數(shù)，不斷提升生產(chǎn)組織效率，推動(dòng)該系統(tǒng)充分釋放產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。

9月1日，高端能源裝備極限制造熱處理產(chǎn)線能力提升項(xiàng)目在國機(jī)重裝德陽基地正式開工。中國十九冶集團(tuán)工業(yè)工程公司黨委書記、總經(jīng)理周軍，中國聯(lián)合工程有限公司工業(yè)院院長(zhǎng)胡少波，陜西冶金設(shè)計(jì)研究院有限公司總經(jīng)理雷剛以及項(xiàng)目組成員等出席。高端能源裝備極限制造熱處理產(chǎn)線能力提升項(xiàng)目是國機(jī)重裝踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)踐舉措，對(duì)持續(xù)鞏固公司在高端大型鑄鍛件和成臺(tái)套裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)具有重要戰(zhàn)略意義。項(xiàng)目建成后，將助力國機(jī)重裝以更多關(guān)鍵基礎(chǔ)部件和成臺(tái)套裝備國產(chǎn)化突破和批量化供貨成果，服務(wù)國家重大工程建設(shè)，護(hù)航國家能源安全，為推進(jìn)重大技術(shù)裝備制造業(yè)高端化智能化綠色化發(fā)展、加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、服務(wù)新型工業(yè)化建設(shè)提供有力支撐。業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方代表共同表示，將牢固樹立“安全至上、質(zhì)量第一”理念，以“抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展”的深刻共識(shí)凝心聚力，全方位、多層次落實(shí)網(wǎng)格化安全管理要求，把好安全關(guān)、環(huán)保關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進(jìn)度關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全力以赴打造行業(yè)標(biāo)桿工程。

近日，敬業(yè)營口中板憑借過硬的技術(shù)實(shí)力與精準(zhǔn)的市場(chǎng)策略，成功中標(biāo)江蘇新時(shí)代造船公司2025-2026年度九鎳鋼鋼板采購項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)首單簽訂。自九鎳鋼成功通過船級(jí)社認(rèn)證后，營口船舶海工鋼銷售團(tuán)隊(duì)迅速錨定市場(chǎng)機(jī)遇，主動(dòng)出擊。2025年7月獲悉客戶采購意向后，第一時(shí)間響應(yīng)，跨部門聯(lián)動(dòng)成立專項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，深入吃透客戶技術(shù)要求，反復(fù)論證生產(chǎn)能力，確保完全匹配需求。在此基礎(chǔ)上，銷售人員多次登門拜訪，緊盯項(xiàng)目進(jìn)展與采購計(jì)劃，以誠意與專業(yè)贏得客戶信任，同時(shí)精準(zhǔn)研判競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，深度分析市場(chǎng)行情，最終營口中板在兩輪投標(biāo)競(jìng)價(jià)中憑借綜合優(yōu)勢(shì)成功中標(biāo)，拿下這一意義重大的首單。此次與江蘇新時(shí)代造船有限公司的成功合作，不僅填補(bǔ)了公司在九鎳鋼市場(chǎng)的空白，更顯著提升了產(chǎn)品在船舶用鋼領(lǐng)域的品牌影響力。營口中板將以此為契機(jī)，持續(xù)深耕高端產(chǎn)品市場(chǎng)，在更多細(xì)分領(lǐng)域突破進(jìn)取，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，協(xié)助客戶進(jìn)一步提升船舶建造的品質(zhì)與競(jìng)爭(zhēng)力，共同在船舶工業(yè)領(lǐng)域開拓更廣闊的發(fā)展空間。

8月30日，在第七屆中國國際新材料產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，由本鋼集團(tuán)自主研發(fā)的超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架用鋼P(yáng)HS1500A/PHS1500P全球首發(fā)亮相。該系列產(chǎn)品成功攻克了光伏支架結(jié)構(gòu)鋼強(qiáng)度低、成本高、污染大、安全性差等難題，標(biāo)志著我國光伏支架結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，為國家產(chǎn)業(yè)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑。當(dāng)前，全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型全面加速，在國家“雙碳”目標(biāo)的指引下，綠色、低碳、輕量化成為時(shí)代發(fā)展的主流，這也對(duì)光伏支架用鋼提出了更高的要求。然而，作為光伏系統(tǒng)“骨骼”的關(guān)鍵支撐——光伏支架，卻長(zhǎng)期被材料腐蝕、重量過大、碳排放高等問題所困擾，成為制約我國光伏產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“卡脖子”難題。近年來，在遼寧省工業(yè)和信息化廳等政府部門的大力支持下，本鋼集團(tuán)與東北大學(xué)、南京信遠(yuǎn)輕體新材料有限公司等高校院所、優(yōu)秀企業(yè)緊密合作，研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，采用熱成形技術(shù)，成功開發(fā)出超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架系列產(chǎn)品，有效地解決了光伏支架用鋼的超高強(qiáng)度、節(jié)能減排、輕量化、抗氧化腐蝕性、復(fù)雜結(jié)構(gòu)支架成形難、不易安裝等問題，其抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa以上，應(yīng)用于光伏支架可實(shí)現(xiàn)減重40%，有效滿足了我國“雙碳”目標(biāo)對(duì)節(jié)能減排的迫切需求。本鋼集團(tuán)此次首發(fā)的兩款新產(chǎn)品重點(diǎn)聚焦輕量化、高耐蝕、低成本、綠色化核心方向，采用鋼表面預(yù)氧化處理及合金成分調(diào)整優(yōu)化的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了光伏支架用鋼全面升級(jí)。該系列產(chǎn)品不僅可替代傳統(tǒng)鋅鋁鎂鍍層產(chǎn)品，還利用工藝集成化創(chuàng)新降低裝機(jī)成本，為我國光伏產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)輕量化、長(zhǎng)壽命化和綠色低碳發(fā)展提供了可靠的材料支撐。本鋼超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架系列產(chǎn)品的成功開發(fā)，是本鋼集團(tuán)積極發(fā)揮科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)作用，探索探尋新時(shí)代新征程下制造業(yè)發(fā)展破局之路的重要嘗試。未來，本鋼集團(tuán)還將持續(xù)以科技創(chuàng)新活力為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)。

近日，福建鼎盛鋼鐵有限公司ESP熱軋鋼板和鋼帶的環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）報(bào)告在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)"鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈EPD平臺(tái)"成功發(fā)布。環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD，Environmental Product Declaration）是以生命周期評(píng)價(jià)（LCA）為基礎(chǔ)，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的Ⅲ型環(huán)境聲明，透明地展示產(chǎn)品在全環(huán)節(jié)的環(huán)境影響，包括溫室氣體排放量、資源消耗、污染物排放等關(guān)鍵指標(biāo)。其數(shù)據(jù)經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)獨(dú)立驗(yàn)證，具有客觀性、可比性和公信力，既是企業(yè)環(huán)境責(zé)任的體現(xiàn)，也是下游客戶選擇低碳原材料、核算自身碳足跡的重要依據(jù)。鼎盛鋼鐵是國內(nèi)首臺(tái)套引進(jìn)普銳特冶金技術(shù)“量子電爐+ESP無頭連鑄連軋”工藝的短流程鋼鐵企業(yè)，憑借技術(shù)創(chuàng)新與綠色發(fā)展理念，已成為國內(nèi)重要的綠色高質(zhì)量薄寬帶生產(chǎn)基地。區(qū)別于傳統(tǒng)“吃鐵水”電爐或轉(zhuǎn)爐，鼎盛鋼鐵采用全廢鋼作為原料，通過美國SCS的翠鳥認(rèn)證（100%回收材料、至少95%消費(fèi)后回收材料認(rèn)證）。從源頭減少鐵礦石依賴與碳排放。依托廢鋼AI判級(jí)系統(tǒng)+智能制造平臺(tái)，從原料采購、廠內(nèi)物流、電爐上料直至入爐的全流程智能化管理，構(gòu)建“客戶廢料回收-冶煉-成品交付”閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用。對(duì)每一批次廢鋼原料的來源、質(zhì)量以及在生產(chǎn)過程中的流向都能進(jìn)行精準(zhǔn)追溯與嚴(yán)格把控，真正做到了對(duì)下游用戶的高度負(fù)責(zé)。此次EPD成功發(fā)布，不僅是鼎盛鋼鐵對(duì)環(huán)境責(zé)任的公開承諾，更是企業(yè)為下游客戶提供“低碳選擇”的重要舉措。未來，鼎盛鋼鐵將以EPD為抓手，通過實(shí)施生物質(zhì)燃料替代化石燃料，提高光伏、風(fēng)能等綠電比例的多項(xiàng)措施，持續(xù)提升產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效，深化零碳技術(shù)創(chuàng)新，為中國鋼鐵行業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”向“綠色領(lǐng)先”轉(zhuǎn)型提供“鼎盛方案”，為國家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)鋼鐵力量。