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山東鋼鐵:上半年累計開發(fā)新產(chǎn)品47個,推廣量34.4萬噸

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-09-04
近日,山東鋼鐵在投資者關(guān)系活動中涉及主要內(nèi)容介紹:問題1:請問貴司領(lǐng)導(dǎo)班子對市值管理有具體方案或可執(zhí)行計劃嗎?回答:為切實提升公司價值創(chuàng)造能力,促進(jìn)公司穩(wěn)健運行、高質(zhì)量發(fā)展,增強投資者回報,公司已于4月30日發(fā)布《2025年度估值提升計劃暨提質(zhì)增效重回報行動方案》,并將繼續(xù)堅持生產(chǎn)經(jīng)營和資本運營“雙輪驅(qū)動”,系統(tǒng)思考、綜合施策、標(biāo)本兼治,建立穩(wěn)固高效的市值管理長效機制。問題2:面對上半年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)復(fù)雜的市場環(huán)境,比如原材料價格波動、下游需求變化等,公司采取了哪些針對性的經(jīng)營策略來應(yīng)對?回答:一是深化協(xié)同支撐,效率效益雙躍升。在2024年取得良好協(xié)同成效的基礎(chǔ)上,公司持續(xù)深化寶鋼股份一體化協(xié)同支撐,重點在鐵前降成本、特鋼穩(wěn)質(zhì)量等關(guān)鍵事項上推動協(xié)同突破,全面落實“五個深化”重點任務(wù),最大化發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。二是精耕算賬經(jīng)營,降本增效成效顯著。公司持續(xù)深化算賬經(jīng)營,抓實三級成本管控,公司可比成本較去年同期降低65.90 元/噸;嚴(yán)控各類費用支出,大力削減固定成本及期間費用;加快重塑采購體系,實施“戰(zhàn)略采購+公開招標(biāo)”采購策略,持續(xù)降低采購成本。三是“兩最”驅(qū)動效能躍升,生產(chǎn)效率持續(xù)提升。公司堅持“最優(yōu)的生產(chǎn)組織模式、最佳的制造工藝路徑”管理理念,生產(chǎn)效率持續(xù)突破。濟南鋼城基地高爐穩(wěn)定向好,型鋼、優(yōu)特鋼等產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn),優(yōu)勢產(chǎn)能全面釋放。日照基地實施低鐵耗冶煉,極致節(jié)鐵增鋼,在鐵水資源不足的情況下?lián)屪C遇提升效益。四是產(chǎn)品經(jīng)營全面優(yōu)化,多點突破驅(qū)動增長。公司持續(xù)深化產(chǎn)品經(jīng)營,推動“近地化、終端化、高端化、國際化”戰(zhàn)略實施。近地化銷售比例較去年提升11 個百分點,終端化比例較去年提升8.6個百分點,高端化比例較去年提升3.8個百分點,鋼材出口同比增長3.71%。五是深化市場化機制改革,激發(fā)內(nèi)生動力與組織活力。持續(xù)提升人事效率,在崗員工優(yōu)化率9.5%;探索構(gòu)建經(jīng)營創(chuàng)效新模式,持續(xù)提升全工序經(jīng)營創(chuàng)效能力;深化薪酬分配體系變革,突出創(chuàng)造價值才能分享價值,構(gòu)建市場化、差異化的薪酬分配機制。問題 3:上半年公司在鋼鐵生產(chǎn)工藝優(yōu)化、高端鋼材產(chǎn)品研發(fā)以及數(shù)字化、智能化改造方面,是否有新的突破或落地項目?回答:一是科技創(chuàng)新方面。上半年公司持續(xù)加大研發(fā)投入,立項實施 72 項科技創(chuàng)新項目,累計開發(fā)新產(chǎn)品47個,推廣量34.4萬噸,獨有領(lǐng)先產(chǎn)品比例提升至8.4%。完成比亞迪、中國重汽、沙特NPC 等12 項二方認(rèn)證,首次實現(xiàn)向長城汽車、奇瑞商用車供貨,比亞迪主機廠訂單突破千噸規(guī)模。“超大寬厚比薄規(guī)格中厚鋼板爐卷軋線核心技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項目榮獲山東省科技進(jìn)步二等獎,“熱連軋高強鋼品規(guī)快速過渡與穩(wěn)定軋制智能優(yōu)化控制技術(shù)開發(fā)”項目被推薦為2025年中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬學(xué)會冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎。二是智能制造方面。組建AI 數(shù)智部,持續(xù)提升智能制造水平。濟南鋼城基地信息化提升項目(一步)已進(jìn)入現(xiàn)場測試階段。同時,公司加速AI+鋼鐵場景應(yīng)用落地,當(dāng)前重點推進(jìn)在建/在研項目15 項,其中AI視覺檢測與動態(tài)控制模型在熱軋工序的應(yīng)用等3 個項目已上線投運。問題 4:公司上半年噸鋼成本下降成效顯著。公司未來更長時期的降本目標(biāo)或打算?回答:公司將繼續(xù)深化算賬經(jīng)營,極致降低制造成本,構(gòu)建成本競爭優(yōu)勢。特別是鋼城基地將圍繞煉鐵爐料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、煉鋼提升質(zhì)量、軋材提高效率等重點工作持續(xù)挖潛降本。具體措施如下:一是快速響應(yīng)市場,加強資源協(xié)同,優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)。深化配煤配礦等經(jīng)濟料配比,兼顧資源市場快贏和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,適時開展策略采購。加大煤、礦等新品種的開發(fā)和尋源,重點突出性價比采購對結(jié)構(gòu)優(yōu)化的貢獻(xiàn)。二是全流程制度化標(biāo)準(zhǔn)化管理,打造“質(zhì)量為先”的生產(chǎn)秩序。按照“PDCA+認(rèn)真”的工作方法和思路,全面推行“制造-放行-使用”三位一體的質(zhì)量整改體系,提高質(zhì)量問題整改有效性,實現(xiàn)內(nèi)部質(zhì)量損失降低 10%以上。三是提升技術(shù)研發(fā)能力,提高產(chǎn)品盈利水平。結(jié)合市場發(fā)展和用戶需求以及產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題,圍繞產(chǎn)品實施精準(zhǔn)質(zhì)量攻關(guān),以點帶面,突破限制產(chǎn)品質(zhì)量改善的關(guān)鍵環(huán)節(jié),孵化并培育一批具有高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品,提升公司盈利水平,提高用戶粘性。四是“智能管理”物流供應(yīng)鏈,降低外部物流費用。打破傳統(tǒng),推動物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過進(jìn)口礦汽運提量、鐵路降費重點突破等措施實現(xiàn)外部物流費用降低20元/噸鋼。

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