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　　分析認(rèn)為7月鋼鐵流通市場需求景氣減弱，且供給壓力將略有緩解，初步判斷7月鋼鐵價格或?qū)⒂|底。 　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)研究中心統(tǒng)計(jì)，今年6月鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為47.8，環(huán)比下降0.4個百分點(diǎn)，顯示需求偏弱，鋼鐵流通市場活躍度不高。從市場活躍度來看，6月銷售量指數(shù)為44.5%，較上月下降1.3個百分點(diǎn)，仍處收縮區(qū)間，隨著氣溫的逐漸升高，鋼鐵下游需求轉(zhuǎn)弱，鋼材市場成交清淡。 　　從市場終端需求看，6月總訂單指數(shù)44.2%，環(huán)比下降1.3個百分點(diǎn)，表明鋼鐵下游需求偏弱。其中，國內(nèi)訂單指數(shù)44.2%，較上月下降1.3個百分點(diǎn)，表明國內(nèi)用戶需求較弱;出口訂單指數(shù)48.3%，環(huán)比上升1.3個百分點(diǎn)，顯示國外需求相對趨好。 　　從鋼鐵貿(mào)易企業(yè)采購需求看，6月采購意愿指數(shù)48.0%，環(huán)比下降0.6個百分點(diǎn)，顯示鋼貿(mào)企業(yè)采購意愿不強(qiáng)，采購需求減少。 　　從供給方面看，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)供給預(yù)測模型粗略估算，6月份粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)在6900萬噸左右，粗鋼日產(chǎn)回升，供給壓力將有所增加;但隨著7月鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，鋼鐵企業(yè)普遍將進(jìn)行減產(chǎn)檢修，7月粗鋼日產(chǎn)量預(yù)計(jì)有所下降，后期供給壓力將略有緩解。 　　從鋼鐵成本支撐方面看，受6月末鋼鐵原料鐵礦石價格回升影響，鋼鐵成本支撐有所增強(qiáng)，鋼鐵價格進(jìn)一步下跌空間有限。 　　分析師認(rèn)為，綜合上述情況，鋼鐵下游訂單減少，企業(yè)銷售量下降，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)采購意愿降低，且隨著7月高溫天氣的到來，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，鋼鐵下游需求會進(jìn)一步縮減，總體判斷7月鋼鐵流通市場需求景氣減弱，考慮到供給壓力略有緩解，鋼鐵成本支撐增強(qiáng)的情況下，總體判斷7月鋼鐵價格或?qū)⒂|底。

　　一方面是中國鐵礦石需求增長減緩，一方面是全球鐵礦石產(chǎn)量大增，在這樣的背景下鐵礦石供過于求進(jìn)入買方市場，將對產(chǎn)業(yè)鏈上游構(gòu)成巨大沖擊。 　　近日世界最大鐵礦石礦商——巴西淡水河谷公司也加入了降價的行列，開始為中國買家提供折扣。不斷下跌的鐵礦石價格對國內(nèi)鋼廠來說是一個好消息，但對于國內(nèi)鐵礦石礦山等企業(yè)來說卻是一個非常大的打擊。 　　鋼企理性采購 　　在2008年之前，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)面對國際三大礦山時一直處于弱勢。而如今，面對供給過剩的局面，曾經(jīng)強(qiáng)勢無比的巨頭們也開始放低身段降價促銷，這令國內(nèi)鐵礦石礦山更加艱難，整個行業(yè)幾乎陷入停滯狀態(tài)。 　　有消息稱，近日巴西淡水河谷對含鐵量62%至63%的SSFG燒結(jié)粉三季度合約進(jìn)行變相降價，為部分買家提供每噸2.50美元的折扣。淡水河谷6月25日在公報(bào)中對全球鐵礦石供需形勢表示出較為悲觀的態(tài)度。該公報(bào)顯示，未來數(shù)年全球鐵礦石產(chǎn)量將穩(wěn)步增長。 　　不僅僅是淡水河谷，力拓、必和必拓和福斯科都在積極擴(kuò)產(chǎn)，到2020年全球海運(yùn)鐵礦石市場會達(dá)到18.1億噸，這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2013年的水平。 　　但由于中國需求增長放緩，鐵礦石價格自年初以來價格不斷下跌，進(jìn)口鐵礦石價格已經(jīng)下跌逾30%。這主要是由于市場一致對未來價格悲觀。面對此狀，很多廠家選擇放棄與礦商簽訂長期合約，僅維持目前的按需采購。究竟是什么原因?qū)е落撈髮Φ土蔫F礦石不感興趣呢? 　　有分析人士認(rèn)為，隨著市場供需形勢變化，鐵礦石已經(jīng)變?yōu)橘I方市場，中國鋼廠一方面享受著鐵礦石價格下跌帶來的成本下降，另一方面將承受國內(nèi)需求長期疲軟的現(xiàn)實(shí)。正是因?yàn)樾枨蟛粯酚^，鋼企的采購意愿受到了抑制。 　　中國鋼鐵業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年5月份，88家重點(diǎn)大中型鋼廠當(dāng)月盈利環(huán)比上漲132.4%;而銷售收入比上年同期下降逾40%。鋼廠在銷售收入下降的同時總體盈利有所上升，這主要受益于鐵礦石價格大幅下跌。 　　礦山無奈減產(chǎn) 　　正是因?yàn)檫M(jìn)口鐵礦石日趨低廉的價格，國內(nèi)鐵礦石礦山已經(jīng)幾乎陷入停滯的狀態(tài)。 　　數(shù)據(jù)顯示，今年5月進(jìn)口鐵礦石平均價格就跌破100美元/噸關(guān)口，近期價格在95美元/噸左右徘徊。而這樣低的價格是國內(nèi)鐵礦石礦山難以承受的。無奈之下，許多中小礦山開始大規(guī)模減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。 　　國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)更傾向于采購進(jìn)口礦石，而減少對品質(zhì)較低的國產(chǎn)鐵礦石的使用。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月份64家樣本鋼廠平均使用進(jìn)口礦配比為89%，比前一次統(tǒng)計(jì)增加了2%。 　　面對低迷的價格，悲觀的情緒在市場中蔓延。國內(nèi)不少中小礦山選擇了停產(chǎn)、減產(chǎn)。 　　6月份70家樣本礦山的開工率為62%，較5月底大幅下降5.9%。中小型礦山停產(chǎn)減產(chǎn)現(xiàn)象明顯，開工率分別為39.8%和24.8%。唐山周邊中小民營礦山停產(chǎn)率甚至接近90%。唐山地區(qū)鋼鐵業(yè)內(nèi)人士馬蕓認(rèn)為，這種情況只有在2008年金融危機(jī)時出現(xiàn)過，全國范圍內(nèi)的礦山停產(chǎn)減產(chǎn)趨勢還在繼續(xù)。 　　由于國內(nèi)鐵礦石年產(chǎn)量在總需求中的占比達(dá)36%，國內(nèi)礦山的減產(chǎn)還是對國內(nèi)市場能夠造成一定影響的。馬蕓向記者表示，650元/噸對國內(nèi)礦山來說是一個重要心理關(guān)口，如果價格到了這一位置，減少的產(chǎn)能就能夠使得市場短期供需平衡。他的說法近期在期貨市場得到了驗(yàn)證，鐵礦石主力合約1409在6月17日觸及656元/噸的歷史低點(diǎn)后開始反彈，截至上周末大連商品交易所的鐵礦石1409合約已經(jīng)反彈至710元/噸上方。 　　鐵礦石熊市延續(xù) 　　從短期來看，國內(nèi)礦山減產(chǎn)對價格還是有一定支撐作用，但這種支撐很難長期維持。記者從國內(nèi)一家大型國有礦業(yè)企業(yè)了解到，未來一個月該企業(yè)將把產(chǎn)量從每天6000噸左右降至約4500噸，以應(yīng)對日益下降的下游需求。 　　受到鋼企減產(chǎn)的影響，鐵礦石礦山開始一波停產(chǎn)潮。在中國最主要的礦石生產(chǎn)區(qū)——東北，產(chǎn)能在20萬至30萬噸的礦場多數(shù)已經(jīng)停產(chǎn)。主要產(chǎn)鋼省份——河北省也有部分礦山停產(chǎn)。山東省的民營選礦工廠中，大約有七成都已停止運(yùn)營。國產(chǎn)鐵礦石礦山已經(jīng)處于停滯邊緣，僅部分有優(yōu)勢的大型選礦企業(yè)仍在苦苦掙扎。 　　面對放低姿態(tài)的國際礦商以及價低質(zhì)高的進(jìn)口鐵礦石，國內(nèi)礦山礦企更加步履維艱。 　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年前5個月海關(guān)進(jìn)口鐵礦石38266萬噸，同比增長19%。進(jìn)口鐵礦石具有價格和品質(zhì)雙重優(yōu)勢：澳大利亞和巴西的鐵礦石品味高達(dá)60%以上，國內(nèi)礦石的含量平均只有15%。國內(nèi)鐵礦石除了在運(yùn)輸成本上有優(yōu)勢外，其他價格和品質(zhì)方面均處于劣勢。分析人士認(rèn)為，不考慮戰(zhàn)略安全的情況下，進(jìn)口鐵礦石消費(fèi)占比將繼續(xù)逐年增加。 　　從目前三大礦山的生產(chǎn)計(jì)劃來看，未來幾年三大礦山生產(chǎn)進(jìn)度反而進(jìn)一步加快。資料顯示，在2014年下半年以及2015年至2017年全球鐵礦石將迎來產(chǎn)能釋放高峰期，屆時鐵礦石供給過剩的狀況將更加嚴(yán)重，因此不排除鐵礦石熊市將延續(xù)數(shù)年。

　　受多處主要礦山服務(wù)年限將至的影響，海外部分鋅精礦呈現(xiàn)逐年減產(chǎn)趨勢。資料顯示，斯特拉塔在哈薩克斯坦的Kazzinc鉛鋅礦、加拿大的Brunswick（2013年二季度已關(guān)停產(chǎn)能）和Perseverance鉛鋅礦都存在明顯的因礦山老化而導(dǎo)致產(chǎn)量下滑。美國、印度等多家礦商旗下的鉛鋅礦產(chǎn)量也基本見頂，難以繼續(xù)增長。另外一部分在產(chǎn)的礦山，由于長期開采，礦山品位不斷下降，也將造成未來2-3年鋅精礦的供應(yīng)量趨于緊張。 　　國際鉛鋅研究小組（ILZSG）6月公布的數(shù)據(jù)也顯示鋅礦目前供給短缺的事實(shí)。2014年1-4月全球鋅市供應(yīng)短缺107000噸，去年同期過剩32000噸。報(bào)告印證了今年以來全球鋅冶煉產(chǎn)量增速無法跟上消費(fèi)量的增長。 　　從需求上看，金屬鋅由于其良好的防腐蝕性，有50被應(yīng)用于鍍鋅領(lǐng)域。而我國鍍鋅板的產(chǎn)量約占全球40，成為了全球最大的鋅消費(fèi)國家。今年以來，市場廣泛擔(dān)憂我國經(jīng)濟(jì)增速下滑將抑制鋅的消費(fèi)需求，而近期高層的表態(tài)和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)似乎沒有表現(xiàn)得這么悲觀。 　　供給偏緊而需求相對穩(wěn)定，使得商品市場的鋅價在6月份上漲了7.98，并刷新了去年2月份以來高點(diǎn)。 　　但從歷史數(shù)據(jù)上看，鋅價也曾多次出現(xiàn)上漲行情。去年的12月份，鋅價單月大漲9.59，但同期羅平鋅電和株冶集團(tuán)分別下跌8.23和7.49.2012年9月份，鋅價大漲14.12為近三年來最大單月漲幅。上述兩股同期漲幅也只有2.74和10.3.

　　近幾年，鋼城區(qū)粉末冶金產(chǎn)業(yè)獲得了長足發(fā)展，鋼鐵粉末在全國的市場占有份額達(dá)到30，居全國第一，部分產(chǎn)品達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。全區(qū)共有粉末冶金及制品生產(chǎn)企業(yè)9家，其中粉末冶金企業(yè)5家，粉末制品生產(chǎn)企業(yè)4家。目前粉末冶金企業(yè)5家，生產(chǎn)能力10.7萬噸，作為龍頭企業(yè)萊鋼集團(tuán)粉末冶金有限公司，具有還原鐵粉和水霧化鋼鐵粉末兩條生產(chǎn)線，產(chǎn)能達(dá)到8萬噸。粉末冶金制品生產(chǎn)企業(yè)4家，目前生產(chǎn)能力2.45萬噸，作為粉末冶金產(chǎn)業(yè)大王的上海汽車粉末冶金（萊蕪）有限公司具有年產(chǎn)1萬噸的產(chǎn)能。 　　粉末冶金產(chǎn)業(yè)要發(fā)展壯大，除企業(yè)自身開拓進(jìn)取外，政府扶持更是必不可少。今年，鋼城區(qū)出臺了《關(guān)于扶持粉末冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，總體思路就是按照規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化、品牌化、高端化的發(fā)展要求，在鋼城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)粉末冶金制品產(chǎn)業(yè)園，以萊鋼粉末冶金為支撐，上汽粉末（萊蕪）有限公司為龍頭，培植骨干企業(yè)，延伸集群鏈條，形成布局合理、產(chǎn)業(yè)集約、企業(yè)集群、產(chǎn)品配套的發(fā)展格局，推進(jìn)粉末冶金產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。 　　為實(shí)現(xiàn)這一思路，鋼城區(qū)成立了扶持粉末冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了《粉末冶金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃》，從基金、財(cái)政、土地、技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目扶持等方面給予支持。鋼城區(qū)設(shè)立100萬元專項(xiàng)基金，重點(diǎn)用于骨干企業(yè)的培植，技術(shù)、人才引進(jìn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，模具平臺建設(shè)等。

　　自二季度開始，政府微刺激政策不斷加碼，在疊加效應(yīng)驅(qū)動下，領(lǐng)先指標(biāo)制造業(yè)PMI企穩(wěn)走強(qiáng)的預(yù)期成為滬鋼期價反彈的重要基礎(chǔ)。不過隨著數(shù)據(jù)公布，利多因素消化之后，鋼市開始重回理性。終端需求持續(xù)轉(zhuǎn)弱，供應(yīng)過剩矛盾日趨凸顯。鋼企雖然短期內(nèi)處于盈利狀態(tài)，但是依靠原料跌速快于產(chǎn)成品跌速的獲利模式難以長久，未來鋼價盤旋式下跌態(tài)勢還將延續(xù)。 　　連續(xù)回落的樓市景氣度無疑給鋼市景氣度造成負(fù)面影響。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為48.3%，雖較上月回升1.9個百分點(diǎn)，但依舊未能回升至榮枯平衡線以上，且反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷，而河北地區(qū)的鋼鐵行業(yè)PMI指標(biāo)更是與之形成背離。 　　數(shù)據(jù)顯示，6月河北鋼鐵行業(yè)PMI為45.9%，環(huán)比下降1.4個百分點(diǎn)，連續(xù)兩個月跌至榮枯線下方。其中新訂單和出口訂單指數(shù)雙雙轉(zhuǎn)為收縮，環(huán)比降幅分別達(dá)到3.5%和7.8%。當(dāng)前國內(nèi)鋼市基本面依舊低迷，供給量偏高、需求低迷的根本矛盾并未化解，加之資金緊張、成本支撐不足，后市鋼價仍難以樂觀。

　　近期宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)跡象增多，鋼鐵行業(yè)整體盈利狀況也出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。但從前5個月的數(shù)據(jù)來看，重點(diǎn)鋼企累計(jì)僅盈利17.5億元，仍然比上年同期大幅下降46.6%?？梢婁撌衅＼洜顟B(tài)不改，若沒有實(shí)質(zhì)需求拉動，鋼市將回歸理性。 　　說實(shí)在話，目前市場上的利好消息并不缺乏，但鋼市卻能做到“波瀾不驚”，究其原因還是需求難以拉動。上半年政府微刺激政策不斷加碼，地方省市密集推出投資穩(wěn)增長，總規(guī)模超1.5萬億，這些對鋼市而言“百利而無一害”尤其是在樓市持續(xù)低迷的時候，需求顯得尤為重要。只是穩(wěn)增長遭遇名叫“資金難”的攔路虎，始終沒法將利好化作實(shí)質(zhì)的需求拉動，這也就難以激起市場的信心了。 　　雖然市場反應(yīng)冷淡，但各項(xiàng)投資政策仍絡(luò)繹不絕。近日，中國鐵路總公司發(fā)布消息稱，近期鐵總將密集上馬14個項(xiàng)目，這14個新開工項(xiàng)目總里程達(dá)3712公里，投資規(guī)模3273億元。今年4月底的推進(jìn)鐵路建設(shè)會議，將鐵路的全年固定資產(chǎn)投資被追加到8000億元以上，如果下半年再有追加的話，2014年的鐵路投資將創(chuàng)歷史之最，超過2010年8427億元投資最高紀(jì)錄。 　　不過，對于呼之欲出的鐵路發(fā)展基金，市場仍然不看好。但分析認(rèn)為，不妨樂觀看待后市。眾所周知，今年鐵路投資任務(wù)額度高，上半年投資又比較低迷，所以下半年應(yīng)該會將投資高峰提前，以防止年底突擊。并且7月是傳統(tǒng)的投資回暖節(jié)點(diǎn)，鐵路建設(shè)將從本月開始大幅度加快。 　　而且臨近上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出籠的時間，各地紛紛召開上半年經(jīng)濟(jì)分析會議，部署下半年的經(jīng)濟(jì)工作。市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，下半年多地首要任務(wù)是穩(wěn)增長，而投資仍是主要抓手，而重大基礎(chǔ)設(shè)施和重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)是其主要內(nèi)容。目前經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，為爭取完成全年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，政府會加大資金投入，加快項(xiàng)目融資進(jìn)程，因此資金到位問題將會有所改善。一旦資金問題解決，相信后期鋼材下游需求改善將只是時間問題。 　　盡管目前市場的弱勢格局還沒有完全改變，但利多因素逐漸積累，為鋼市反彈儲蓄力量。央行實(shí)施降準(zhǔn)并維持資金凈投放，破解6月錢荒魔咒;鋼材去庫存進(jìn)展順利，各大城市的鋼鐵庫存維持較低水平;礦價也開始逐漸堅(jiān)挺走強(qiáng)，成本漸有支撐;再加上各種刺激項(xiàng)目鋪天蓋地而來，需求拉動一觸即發(fā)。綜合來看，雖然現(xiàn)在鋼市反彈力量不足，但隨著利好釋放，后期不乏翻盤機(jī)會。