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8月13日，湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、長(zhǎng)沙縣自然資源局、長(zhǎng)沙縣財(cái)政局三部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)沙縣房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展的若干措施》，從供需兩端、要素保障、環(huán)境優(yōu)化等10個(gè)方面多維度減負(fù)擔(dān)優(yōu)服務(wù)，為縣域樓市注入“強(qiáng)心針”。財(cái)政補(bǔ)貼方面，長(zhǎng)沙縣延續(xù)“宜居星沙”品牌推廣的同時(shí)，持續(xù)加大財(cái)政補(bǔ)貼力度，給予教師、醫(yī)務(wù)人員、產(chǎn)業(yè)工人、新居民等購(gòu)房財(cái)政補(bǔ)貼，給予優(yōu)秀房地產(chǎn)營(yíng)銷隊(duì)伍“金牌顧問(wèn)”獎(jiǎng)勵(lì)。在減輕購(gòu)房者負(fù)擔(dān)的同時(shí)，長(zhǎng)沙縣也通過(guò)優(yōu)化土地供應(yīng)條件給開(kāi)發(fā)商減輕壓力，土地出讓競(jìng)買保證金可按最低比例（起始價(jià)的20%）繳納，允許分期繳納土地出讓價(jià)款。

由4艘純電動(dòng)港作拖輪組成的“綠色艦隊(duì)”8月13日在中船天津碼頭鳴笛啟航。 據(jù)了解，這4艘拖輪組成了目前中國(guó)北方規(guī)模最大的純電動(dòng)拖輪船隊(duì)，將主要用于在天津港水域協(xié)助各類船舶進(jìn)出港和靠離碼頭作業(yè)。 相較于傳統(tǒng)燃油拖輪，電動(dòng)拖輪能夠?qū)崿F(xiàn)零廢氣排放、低噪音運(yùn)行。此外，這批電動(dòng)拖輪具有5400匹馬力的動(dòng)力、先進(jìn)電機(jī)與智能控制系統(tǒng)，有利于在提升作業(yè)效率的同時(shí)，大幅降低運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本。

8月13日，海峽股份公告稱，由于全球航運(yùn)需求回升，船廠報(bào)價(jià)超出項(xiàng)目原投資額，導(dǎo)致項(xiàng)目未能投入建造。因此，公司同意下屬子公司瓊州輪渡更新建造1艘客滾船舶項(xiàng)目追加投資2550萬(wàn)元，調(diào)整后的項(xiàng)目投資額為28550萬(wàn)元。該事項(xiàng)不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。追加投資后，項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值為30316萬(wàn)元，動(dòng)態(tài)回收年限約7.5年，內(nèi)部收益率14.9%，表明項(xiàng)目財(cái)務(wù)盈利能力較好，具有良好的投資回報(bào)率。

唐山同創(chuàng)瑞達(dá)鋼結(jié)構(gòu)有限公司自2017年成立以來(lái)，始終秉持“發(fā)展實(shí)業(yè)、振興企業(yè)”的目標(biāo)，以嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng)和卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，為建筑行業(yè)提供高品質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品和服務(wù)，贏得了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。該公司位于豐南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園，擁有32000平方米的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量達(dá)35000噸。主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋金屬結(jié)構(gòu)制造與銷售、建筑用鋼材、耐火材料、保溫材料、防腐材料等，并提供機(jī)械設(shè)備安裝、金屬制品維修及進(jìn)出口業(yè)務(wù)。憑借豐富的產(chǎn)品線和專業(yè)的銷售技術(shù)團(tuán)隊(duì)，該公司能夠滿足建筑、工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的多樣化需求，為客戶提供一站式采購(gòu)及施工解決方案，在鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝及配套材料供應(yīng)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

近日，面對(duì)持續(xù)高溫炙烤等天氣影響，外高橋造船上下齊心協(xié)力，無(wú)懼“烤”驗(yàn)，把“熱浪”變“熱浪速度”，順利完成了兩艘不同船型的出塢節(jié)點(diǎn)和一艘新船的開(kāi)工。8月12日，外高橋造船為意大利GRIMALDI公司建造的9000車汽車運(yùn)輸船“GRANDE MELBOURNE”號(hào)（H1605）和為挪威Frontline公司建造的15.8萬(wàn)噸原油船“SEA PHOENIX”號(hào)（H1584）圓滿完成出塢任務(wù)。公司總監(jiān)李芝忠、GRIMALDI公司、Frontline公司、意大利船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社相關(guān)代表人員及公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參加儀式。H1605是外高橋造船建造的第三艘9000車汽車運(yùn)輸船，各部門充分吸取前船建造經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)構(gòu)、涂裝及絕緣、系統(tǒng)完成率、調(diào)試完成率等各方面不斷提升出塢完整性；車輛艙甲板平整度、打磨油漆、防滑砂施工、絕緣一體化建造等方面持續(xù)提升，節(jié)拍化建造節(jié)奏穩(wěn)定。H1584船是外高橋造船為Frontline建造的首制15.8萬(wàn)噸原油船。項(xiàng)目組總結(jié)11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪的建造經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)籌各部門全力推進(jìn)貨油艙主甲板工序前移，實(shí)現(xiàn)貨油艙取消滿搭腳手；圍繞“三取消”目標(biāo)，提升塢內(nèi)完整性狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了半船吊主機(jī)、發(fā)電機(jī)負(fù)載、調(diào)試進(jìn)船塢等重點(diǎn)工作，提高了建造效率。8月11日，外高橋造船為運(yùn)達(dá)航運(yùn)建造的7000TEU集裝箱船H1656開(kāi)工。公司總監(jiān)葉杰、船東船檢相關(guān)代表及公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同參加開(kāi)工儀式。H1656船是外高橋造船為運(yùn)達(dá)航運(yùn)建造的首艘7000TEU集裝箱船，入籍中國(guó)船級(jí)社。

8月12日，長(zhǎng)宏國(guó)際為地中海航運(yùn)（MSC）建造的系列11500TEU雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船第三、四艘（CHB2029、CHB2030）舉行命名儀式。地中海航運(yùn)長(zhǎng)宏現(xiàn)場(chǎng)辦公室經(jīng)理鄭智勛、副經(jīng)理董琪、地中海航運(yùn)塞浦路斯管理公司高級(jí)機(jī)務(wù)巴拉、機(jī)務(wù)艾伯特，兩艘船船長(zhǎng)亞達(dá)夫?約格什先生、科斯京?康斯坦丁，DNV船級(jí)社舟山分公司總經(jīng)理戴月明，長(zhǎng)宏國(guó)際造船總經(jīng)理沈志華、造船副總經(jīng)理、總工程師汪家政、造船副總經(jīng)理林峰等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席儀式。儀式上，長(zhǎng)宏國(guó)際財(cái)務(wù)總監(jiān)尹瑞芬為CHB2029船命名為“MSC EDNA”號(hào)，DNV船級(jí)社驗(yàn)船師楊一帆為CHB2030船命名為“MSC ADELE”號(hào)。8月11日下午，雙方通過(guò)視頻方式順利完成“MSC EDNA”號(hào)的交船文件簽署，成功交付船東。船東、DNV船級(jí)社、船東融資銀行以及長(zhǎng)宏國(guó)際代表共同見(jiàn)證重要時(shí)刻。