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一種轉(zhuǎn)爐高鐵鋼比冶煉控制方法

編輯:冶金材料設(shè)備網(wǎng)
發(fā)布時間:2025-08-12

專利類型:

發(fā)明授權(quán)

申請(專利)號:

CN202310725847.5

申請日:

2023-06-19

授權(quán)公告號:

CN116751914B

授權(quán)公告日:

2025-07-25

申請人:

重慶鋼鐵股份有限公司

地址:

401220 重慶市長壽區(qū)江南街道江南大道2號

發(fā)明人:

劉向東; 王田; 姚前光; 文敏; 劉震; 張俊; 吳偉

專輯:

工程科技Ⅰ輯

專題:

冶金工業(yè)

主分類號:

C21C5/30

分類號:

C21C5/30

國省代碼:

50

頁數(shù):

5

代理機(jī)構(gòu):

北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司

代理人:

楊柳岸

主權(quán)項(xiàng):

1.一種轉(zhuǎn)爐高鐵鋼比冶煉控制方法,其特征在于,包括以下步驟:A,將鐵水和廢鋼裝入轉(zhuǎn)爐中進(jìn)行轉(zhuǎn)爐吹氧冶煉,獲得轉(zhuǎn)爐冶煉鋼液,總裝入量為75-85噸,鐵水與廢鋼的重量比值按每爐1020~1060kg/t控制;B,根據(jù)當(dāng)爐鐵水條件,結(jié)合上爐終渣質(zhì)量及渣量情況確定本爐留渣量,指導(dǎo)倒渣控制;留渣量控制在1/3;C,高鐵鋼條件,吹煉過程控制根據(jù)鐵水條件,調(diào)整輔料加入,保證爐內(nèi)前、中、后期合適的渣系,通過冷卻系數(shù)K值調(diào)整,選擇復(fù)合球冷卻劑加入量;D,根據(jù)上爐終渣情況,在濺渣前向爐內(nèi)加入鎂球、石灰進(jìn)行調(diào)渣,加入焦丁用來脫氧;濺渣過程槍位原則上按由高到低,當(dāng)爐底高時采用低高低模式,濺渣時間大于3.0min爐內(nèi)渣仍未固化,使用石灰0.3-0.5t進(jìn)行稠渣操作,之后進(jìn)行兌鐵操作,濺渣結(jié)束后進(jìn)廢鋼前加入復(fù)合球或礦石,上限為2.0t,在進(jìn)入廢鋼后,先向后搖爐到20-30度,之后向前搖爐到90-105度,之后兌鐵,防止廢鋼潮濕打炮發(fā)生。

摘要:

本發(fā)明屬于煉鋼工藝技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種轉(zhuǎn)爐高鐵鋼比冶煉控制方法,采用重慶鋼鐵80t轉(zhuǎn)爐冶煉,通過濺渣工藝技術(shù)調(diào)整、優(yōu)化吹煉過程加料控制、供養(yǎng)技術(shù)優(yōu)化,達(dá)到轉(zhuǎn)爐吹過程平穩(wěn),降低轉(zhuǎn)爐噴濺率。


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