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鐵路專線聯(lián)通縱橫，氫能重卡往復如流。2025年8月，榮程鋼鐵集團清潔運輸比例成功提升至90.37%，提前四個月完成市政府下達的目標，為天津“上合藍”做出貢獻，標志著企業(yè)在綠色物流轉(zhuǎn)型中取得新的突破！

今年1月，天津市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《天津市重點行業(yè)環(huán)保績效分級制定技術(shù)指南》，要求至2026年1月1日前，環(huán)保績效A級企業(yè)清潔運輸比例需達90%以上。榮程鋼鐵集團積極響應(yīng)，一方面深挖鐵路潛能，最大化提升3條鐵路專線運力；另一方面加快推進零碳運輸，充分發(fā)揮榮程新能集團氫能重卡規(guī)?；虡I(yè)化運營優(yōu)勢，通過產(chǎn)供銷協(xié)同、與上下游客戶緊密聯(lián)動，最終高標準提前達成目標。

這不僅是一個數(shù)字的跨越，更是一場圍繞“雙碳”目標、貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色變革。

2018年以來，榮程鋼鐵集團大力推動綠色運輸，推進“公轉(zhuǎn)鐵”“多式聯(lián)運”“散改集”“油改氫”。集團在原有鐵路線路基礎(chǔ)上，累計投資1.2億元新建兩條鐵路專用線及封閉式站臺，成為天津市唯一具備多條鐵路專線直通廠區(qū)的鋼鐵企業(yè)。這些專線直連天津港、對接國鐵網(wǎng)絡(luò)，將原燃料運至廠區(qū)、鋼材產(chǎn)品發(fā)往全國。

2021年8月20日，由榮程新能集團建設(shè)的天津首個氫能運輸示范場景開通，推動榮程鋼鐵開啟零碳物流新篇。從天津港至廠區(qū)的零碳礦石運輸，到廠區(qū)至靜海的鋼材綠色配送，氫能重卡奔忙不息、高效運轉(zhuǎn)。

如今，榮程新能集團作為氫能商業(yè)化運營的領(lǐng)軍企業(yè)，已累計投運12座加氫站、860輛氫能重卡，累計貨運量超5600萬噸，行駛里程達4800萬公里。其中，穩(wěn)定運行天津港-榮程鋼鐵、天津港-河北邯鄲-山西長治、榮程鋼鐵-天津靜海、榮程鋼鐵-河北霸州、榮程鋼鐵-河北定州、黃驊港-河北邯鄲-山西長治等運輸線路，這為榮程鋼鐵清潔運輸能力的突破提供了關(guān)鍵支撐。

運輸結(jié)構(gòu)與能源轉(zhuǎn)型雙雙按下“快進鍵”，綠色物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)緯愈發(fā)密實。榮程鋼鐵正以創(chuàng)新與實干，樹立工業(yè)與城市、生態(tài)和諧共生的新范式。