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新鋼集團厚板事業(yè)部以“矢志攻堅、篤行不怠”的勁頭全力突破新產(chǎn)品研發(fā)，截至7月底交出亮眼答卷：21個新產(chǎn)品從產(chǎn)線走向市場，11個為“新鋼首發(fā)”、10個為改進型，一批高端產(chǎn)品打入國際市場，既為企業(yè)增創(chuàng)效益，也提升了“新鋼制造”在高端特種鋼材領(lǐng)域的市場競爭力?？蛻舻穆曇?，就是研發(fā)的方向今年以來，厚板事業(yè)部緊扣“調(diào)優(yōu)品種結(jié)構(gòu)”戰(zhàn)略目標(biāo)，始終以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心，堅守“新品開發(fā)必依托客戶訂單與市場真實需求”的原則，成功實現(xiàn)從“坐商”到“行商”的主動轉(zhuǎn)型。上半年開發(fā)新品包括耐磨鋼板BSI450D、鐵標(biāo)耐候橋梁鋼Q420qDNH-TB等11個新鋼首發(fā)產(chǎn)品，以及高溫特性要求的P355GH等8個改進型產(chǎn)品。目前，這批新品已全面覆蓋高端裝備制造、能源電力、橋梁建設(shè)、工程機械等關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域，為下游產(chǎn)業(yè)升級提供了有力的材料支撐。在新品開發(fā)的前端攻堅環(huán)節(jié)，營銷團隊主動前移服務(wù)端口，以“貼近市場、直面客戶”為核心，深入一線精準(zhǔn)挖掘需求。今年1-7月，營銷中心不僅累計走訪用戶758次，更與厚板事業(yè)部緊密聯(lián)動、協(xié)同跑市場274次，通過“沉浸式”的市場調(diào)研，直接為新品開發(fā)錨定了清晰方向、提供了科學(xué)依據(jù)，讓后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)始終緊扣市場脈搏與客戶期待。在一次客戶拜訪過程中，業(yè)務(wù)員偶然捕捉到國內(nèi)一家頭部大型設(shè)備運輸車輛制造企業(yè)的信息。此后，團隊圍繞該潛在客戶的需求，歷經(jīng)一個月的持續(xù)跟進、技術(shù)對接與方案優(yōu)化，最終成功將其開發(fā)為終端客戶，并順利拿下超高強鋼訂單。雖然首單只有一百多噸，但這意味著新鋼產(chǎn)品成功進入了這家月需求量僅200噸左右的高端客戶供應(yīng)鏈，并占據(jù)了其一半的采購份額。這也是新鋼開發(fā)的重點超高強鋼終端客戶。這種高效協(xié)同機制，已深度滲透到每一款新品從孕育到落地的全開發(fā)周期。前端，營銷團隊深入市場前沿，捕捉客戶需求；中端，研發(fā)團隊精準(zhǔn)對接，攻克技術(shù)難關(guān)；后端，生產(chǎn)團隊優(yōu)化工藝，確保穩(wěn)定交付。三方形成閉環(huán)，共同推動新品的快速市場化?！耙菦]有深入一線跑市場、跟客戶面對面溝通交流的這份付出，這次能拿下的訂單量恐怕要大打折扣?！睜I銷中心無錫代表處負責(zé)人回顧合作過程，深有感觸地表示。作為連接市場需求與內(nèi)部生產(chǎn)的關(guān)鍵樞紐，營銷中心充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，1-7月份新開發(fā)中厚板用戶51家，其中終端用戶37家。這種主動出擊、深耕市場的開拓姿態(tài)，不僅為新品研發(fā)筑牢了充足的訂單根基，更讓每一款新品從研發(fā)啟動階段就有了清晰的市場落點。破解“既要又要還要”的技術(shù)密碼新品研發(fā)之路充滿挑戰(zhàn)。每個新產(chǎn)品的背后，都是無數(shù)次試驗、失敗和再優(yōu)化的艱辛過程。在研發(fā)出口南非高強度低溫沖擊耐磨鋼的過程中，技術(shù)團隊遇到了較大挑戰(zhàn)。新鋼450級別的耐磨鋼此前最大訂貨厚度為80mm，而該訂單的最大厚度為100mm，且該訂單要求產(chǎn)品保證高強度和高硬度的同時，還要具備優(yōu)異的低溫沖擊韌性和冷成形性能。“這就像要求一位運動員，既要擁有舉重冠軍的爆發(fā)力與力量，又要具備體操選手的柔韌性與精準(zhǔn)度，想讓兩者完美兼顧，難度極大?！蹦湍ヤ摦a(chǎn)品工程師用這樣生動的比喻，精準(zhǔn)道出了此次研發(fā)過程中平衡多性能指標(biāo)的艱難。當(dāng)研發(fā)陷入困境時，產(chǎn)品工程師提出了一個大膽想法：在成分設(shè)計優(yōu)化和熱處理工藝優(yōu)化兩方面雙向發(fā)力。經(jīng)過多次試驗，團隊最終采用全新的技術(shù)路線，破解了這一難題，成功交付訂單。在走訪南非客戶時，對方給予了新鋼耐磨鋼高度評價。鐵標(biāo)耐候橋梁鋼Q420qDNH-TB的研發(fā)，同樣是一場與性能制衡難題博弈的硬仗。“這簡直是‘又要馬兒跑，又要馬兒不吃草’——想讓各項關(guān)鍵性能同時達標(biāo)，一開始真覺得無從下手?！毖邪l(fā)工程師用這句通俗的比喻，道盡了最初面對技術(shù)困境時的棘手。該鋼種需同時滿足420MPa高強度、卓越低溫韌性和耐大氣腐蝕性，更要保證焊接安全——這些性能指標(biāo)本身就如同水火般難以相容。最棘手的矛盾來自成分設(shè)計：提高耐候性需要增加磷、銅含量，但這些元素會惡化焊接性能并損害低溫韌性。經(jīng)過上百次試驗，團隊采用復(fù)合設(shè)計，通過精確控制敏感元素的含量范圍，找到了那個微妙的平衡點。如今的新鋼廠房里，一批批高端特種鋼材正緩緩走下生產(chǎn)線，它們即將踏上旅程——有的將運往中國西部的大山深處，支撐起跨越峽谷的大橋；有的將遠渡重洋，成為北美和東南亞地區(qū)工程機械設(shè)備的關(guān)鍵部件。這些鋼材承載的，不僅體現(xiàn)機械與建筑的力量，更是新鋼人“破釜沉舟、勇往直前”的決心和勇于超越的精神。正如厚板研究所研發(fā)工程師所說：“每一次技術(shù)突破，都是我們對市場最好的回答。”在新鋼集團整體部署下，厚板事業(yè)部堅持優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)，不斷提升厚板研發(fā)與制造水平。通過現(xiàn)有設(shè)備的改造提升，進一步強化軋制能力，向著極薄和極厚兩大極限規(guī)格不斷邁進，為拓寬接單范圍、調(diào)優(yōu)品種結(jié)構(gòu)提供有力支撐。隨著更多新產(chǎn)品的成功開發(fā)和市場推廣，“新鋼制造”在國際高端特種鋼材領(lǐng)域的品牌影響力不斷增強。

近日，用戶現(xiàn)場傳來喜訊，搭載著太重油膜軸承的國內(nèi)首條3500mm不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試成功，再次彰顯了太重油膜軸承在高端軋機領(lǐng)域的絕對實力。此次項目中，太重油膜軸承為國內(nèi)首套3500mm不銹鋼爐卷軋機的核心部件，其最大承載力突破萬噸大關(guān)，相當(dāng)于170節(jié)高鐵車廂的重量，為生產(chǎn)高品質(zhì)板材提供堅實保障。油膜軸承作為軋機裝備的“心臟”部件，其性能直接決定了軋機運行的穩(wěn)定性以及產(chǎn)品的尺寸精度與板形質(zhì)量。這份硬核的“萬噸實力”，究竟源于何處？匠心鑄就“鋼面鏡”萬噸重壓之下，纖毫之差都是板材成敗的關(guān)鍵。此次太重為用戶提供的油膜軸承制造精度達到了苛刻的標(biāo)準(zhǔn)：軸承核心部件錐套的內(nèi)外徑同軸度誤差嚴(yán)控在0.005mm之內(nèi)，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的十六分之一。同時，軸承工作表面的光潔度更是達到“鏡面級”——錐套工作面粗糙度僅為0.05um（微米），襯套工作面在0.2-0.4um之間，顯著削減運行阻力，形成油膜更穩(wěn)定，從而將萬噸壓力均勻化解、高效承載。獨家設(shè)計“強筋骨”萬噸承載，離不開獨特的結(jié)構(gòu)支撐。太重油膜軸承采用了多項設(shè)計：在無鍵結(jié)構(gòu)錐套的基礎(chǔ)上采取薄壁結(jié)構(gòu)，提高承載能力；新型腳型密封結(jié)構(gòu)，既能有效阻擋外部冷卻水侵入，又能防止內(nèi)部潤滑油外泄，維護更方便；搭載在線測溫裝置，軸承運行狀態(tài)一目了然，從而讓運行更科學(xué)、更安全；雙止推全對稱結(jié)構(gòu)，提高了零件的通用性和互換性，大大方便了用戶的備件管理和安裝使用。專業(yè)服務(wù)“護航程”設(shè)計制造精益求精，及時交付；現(xiàn)場安裝精準(zhǔn)到位，一次成功。太重技術(shù)團隊全程專業(yè)、高效的支持，為熱試的順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。設(shè)備投產(chǎn)后，售后人員還將定期開展走訪，了解運行狀況，協(xié)助解決問題。這份始于匠心、終于信賴的專業(yè)守護，便是太重品質(zhì)的堅實后盾。公司將持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，以更可靠的實力，支撐高端軋機裝備邁向新高度，為更多重大項目注入“太重動力”。

據(jù)媒體消息，新疆昆玉鋼鐵有限公司投資3.7億元新建的150萬噸熱軋帶鋼生產(chǎn)線于2025年6月中旬正式投產(chǎn)。該項目作為伊犁哈薩克自治州重點招商引資項目，位于奎屯市“國家級”奎屯-獨山子經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，不僅將優(yōu)化昆玉鋼鐵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，更將對新疆乃至西北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。據(jù)悉，此次新建的150萬噸熱軋帶鋼生產(chǎn)線，將替代原有的80萬噸線材生產(chǎn)線，填補疆內(nèi)優(yōu)質(zhì)帶鋼產(chǎn)能的空白，有效緩解疆內(nèi)建筑鋼材過剩、高端帶鋼供給不足的結(jié)構(gòu)性矛盾，并減少低端產(chǎn)品同質(zhì)化競爭，促進新疆鋼鐵產(chǎn)業(yè)從“量增”向“質(zhì)優(yōu)”轉(zhuǎn)型。

日前，包鋼股份容器板產(chǎn)品成功中標(biāo)國內(nèi)某大型能源央企煤化工升級示范項目，為工程氣化裝置關(guān)鍵設(shè)備提供了堅實保障，成為該項目核心材料重要供應(yīng)商，助力國家煤化工產(chǎn)業(yè)向綠色、高效方向升級。據(jù)了解，該項目是在已經(jīng)穩(wěn)定運行的世界首套煤制烯烴示范裝置基礎(chǔ)上實施的升級示范工程，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)200萬噸甲醇和75萬噸聚烯烴裝置，總投資超過170億元。項目通過煤化工與綠電、綠氫、綠氧深度耦合發(fā)展，實現(xiàn)煤炭清潔高效轉(zhuǎn)化，投產(chǎn)后將顯著提升企業(yè)甲醇及聚烯烴產(chǎn)能，年轉(zhuǎn)化煤炭近800萬噸。氣化裝置作為整個項目的核心裝備，涵蓋煤粉制備、輸送、氣化、激冷、洗滌及渣水處理等多個系統(tǒng)，技術(shù)復(fù)雜且標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。包鋼股份容器板產(chǎn)品具備優(yōu)良韌性、高溫力學(xué)性能、成型與焊接性能，尤其在酸性服役環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)異，完全滿足苛刻工況要求。該產(chǎn)品一直以來都是包鋼股份高端高效高附加值產(chǎn)品，也是石油化工和煤化工行業(yè)的重要材料，目前已成為國內(nèi)多個能源化工項目的首選材料。此次合作是包鋼股份與央企在重點項目高端材料領(lǐng)域的再一次強強聯(lián)合。包鋼股份憑借長期積累的技術(shù)實力和品牌優(yōu)勢，為項目提供性能可靠的容器板產(chǎn)品，不僅保障了國家重大能源戰(zhàn)略項目的順利推進，也進一步鞏固了包鋼股份高端容器板產(chǎn)品的市場競爭力、影響力。隨著項目推進，包鋼股份將繼續(xù)為用戶提供全方位的材料支持和技術(shù)服務(wù)，共同推動我國煤化工產(chǎn)業(yè)向高端化、多元化和低碳化發(fā)展，彰顯包鋼集團在支撐國家能源戰(zhàn)略中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

鞍鋼集團北京研究院長材團隊與本鋼北營公司合作研發(fā)，并在本鋼北營煉鋼廠、北營軋鋼廠成功完成了高鈦焊絲鋼ER50-Ti的工業(yè)試制。經(jīng)檢測，試制產(chǎn)品的抗拉強度、同圈強度及塑性表現(xiàn)優(yōu)異，綜合性能達到行業(yè)先進水平。隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，對焊接效率、焊縫質(zhì)量要求不斷提高。大線能量焊接技術(shù)因具有熔敷效率高、焊接速度快、焊接質(zhì)量好等優(yōu)點，受到市場及用戶青睞。其中，高鈦焊絲具有優(yōu)良的熔敷性和低飛濺性，焊后焊縫金屬具有優(yōu)良的強韌性匹配，能滿足大電流、大線能量焊接和高度自動化焊接的要求。作為此次研發(fā)的核心力量，鞍鋼集團北京研究院長材團隊攜手北營公司技術(shù)團隊，聚焦“高鈦鋼冶煉—連鑄工藝”“析出—組織相變控軋控冷工藝”兩大關(guān)鍵技術(shù)瓶頸開展技術(shù)攻關(guān)，通過模擬計算與實驗驗證相結(jié)合，精準(zhǔn)設(shè)計冶煉過程關(guān)鍵節(jié)點控制參數(shù)，并結(jié)合數(shù)值化模擬和現(xiàn)場經(jīng)驗，制定連鑄工藝優(yōu)化方案，使連鑄坯合金及雜質(zhì)元素含量達到行業(yè)先進水平。此外，結(jié)合產(chǎn)品成型及焊接需求，精準(zhǔn)設(shè)定微觀組織結(jié)構(gòu)調(diào)控目標(biāo)，以及關(guān)鍵軋制工藝路徑和參數(shù)。此次高鈦焊絲鋼ER50-Ti的成功試制，填補了鞍鋼集團在中高端焊絲鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白，彰顯了“研發(fā)平臺+生產(chǎn)基地”協(xié)同創(chuàng)新模式的強大效能。

日前，從攀鋼釩軌梁廠傳來好消息，該廠日前順利完成出口道岔軌60E1T2新產(chǎn)品的批量生產(chǎn)任務(wù)，正按照合同要求陸續(xù)將該產(chǎn)品發(fā)往用戶。道岔軌軋制難度大、外形尺寸精度要求高。面對此次60E1T2道岔軌生產(chǎn)重任，軌梁廠高度重視，將其視為技術(shù)攻堅與品牌鍛造的關(guān)鍵戰(zhàn)役。該廠管理和技術(shù)團隊迎難而上，組織精銳力量對產(chǎn)品技術(shù)條件進行深度解析，精準(zhǔn)完成核心工藝設(shè)計，并制訂了覆蓋全流程的嚴(yán)密質(zhì)量控制方案。軋制前，該廠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對導(dǎo)衛(wèi)、軋輥等關(guān)鍵裝備進行安裝調(diào)試，為穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基石；軋制過程中，強化全程精細操控，發(fā)現(xiàn)偏差及時進行修正，確保產(chǎn)線高效穩(wěn)定運行；質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)更是嚴(yán)上加嚴(yán)，對產(chǎn)品表面實施“零容忍”檢查，構(gòu)筑起堅固的質(zhì)量防線。憑借各工序的緊密協(xié)同與極致追求，綜合合格率超95%的好成績，創(chuàng)造了道岔軌生產(chǎn)新紀(jì)錄。60E1T2道岔軌成功量產(chǎn)，不僅彰顯了攀鋼在復(fù)雜斷面鋼軌軋制領(lǐng)域的深厚實力，更使攀鋼道岔軌產(chǎn)品體系得到進一步充實。目前，攀鋼已具備國內(nèi)鐵標(biāo)（TB）5個品種及國際EN標(biāo)準(zhǔn)6個品種的道岔軌生產(chǎn)能力，穩(wěn)居國內(nèi)道岔軌制造領(lǐng)域的前列。