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國(guó)家能源局:五年來(lái)深化實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程

8月26日,國(guó)家發(fā)展改革委黨組成員、國(guó)家能源局局長(zhǎng)王宏志在國(guó)新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示,五年來(lái),國(guó)家能源局深化實(shí)施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程,累計(jì)安排中央預(yù)算內(nèi)投資250億元,帶動(dòng)農(nóng)網(wǎng)完成投資超過(guò)8000億元。進(jìn)一步提升油氣管網(wǎng)互聯(lián)互通水平和管道運(yùn)輸效率,為民生用氣筑牢堅(jiān)實(shí)保障。積極推進(jìn)分布式新能源惠民開發(fā)利用,截至今年上半年,戶用光伏裝機(jī)約1.8億千瓦,每年可以為農(nóng)民增收約140億元。加大邊遠(yuǎn)地區(qū)大電網(wǎng)延伸力度,持續(xù)完善海島等離網(wǎng)供電,努力打通民生用能“最后一公里”。
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發(fā)布時(shí)間:2025-08-26

京滬相繼放寬住房限購(gòu)

8月份,中國(guó)兩大一線城市北京和上海相繼出臺(tái)樓市新政,進(jìn)一步放寬住房限購(gòu)等政策。25日,上海出臺(tái)樓市新政稱,符合條件居民家庭在外環(huán)外購(gòu)房不限套數(shù);此前對(duì)單身人士的“單獨(dú)限購(gòu)”政策也不再執(zhí)行。10余天前,北京出臺(tái)樓市新政,對(duì)符合條件家庭五環(huán)外不再限制購(gòu)房套數(shù)。58安居客研究院院長(zhǎng)張波表示,上海限購(gòu)政策調(diào)整方向和北京保持同步,也是針對(duì)市場(chǎng)需求不足的區(qū)域進(jìn)行針對(duì)性放松,政策利好上海松江、嘉定、青浦等五大新城外環(huán)外區(qū)域。廣東省住房政策研究中心首席研究員李宇嘉指出,目前上海外環(huán)外新房庫(kù)存占全市的70%,消化周期普遍超過(guò)20個(gè)月;同時(shí),外環(huán)外二手房掛牌量占比達(dá)到近40%。此番上海優(yōu)化限購(gòu)政策,旨在激活多套房購(gòu)置需求,消化庫(kù)存,特別是對(duì)新市民在外圍購(gòu)置第二套住房、為父母購(gòu)置養(yǎng)老房產(chǎn)等,都將提供便利。目前,外環(huán)外區(qū)域已成為上海樓市成交主力。中指研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)(截至8月23日)上海新建商品住宅(不含保障房)成交2.97萬(wàn)套,其中外環(huán)外成交超1.8萬(wàn)套,占比超60%。二手房方面,1月-7月成交約12.7萬(wàn)套,其中外環(huán)外成交約6.5萬(wàn)套,占比約51%。從此前北京的政策效果看,張波說(shuō),放寬外圍限購(gòu)后,市場(chǎng)熱度上升明顯。京滬兩地亦均對(duì)公積金政策進(jìn)行優(yōu)化。中指研究院政策研究總監(jiān)陳文靜指出,本次上海優(yōu)化多項(xiàng)公積金政策,包括提高個(gè)人住房公積金貸款額度、支持提取住房公積金支付購(gòu)房首付款、支持住房公積金“既提又貸”等,整體優(yōu)化思路與北京亦較為相似。其中,上海針對(duì)綠色建筑和多子女家庭的公積金貸款支持以及支持住房公積金“既提又貸”,北京此前已經(jīng)執(zhí)行。除此之外,陳文靜表示,上海進(jìn)一步降低居民購(gòu)房成本,明確不再區(qū)分首套、二套住房商貸利率,完善房產(chǎn)稅政策,整體力度較北京略大,政策范圍更廣,未來(lái)北京繼續(xù)優(yōu)化商貸利率、降低居民購(gòu)房成本也存在預(yù)期。值得注意的是,近兩年,一線城市在調(diào)整房地產(chǎn)政策時(shí)往往步調(diào)一致,例如在2024年年初以及2024年5月末,均出現(xiàn)過(guò)多個(gè)一線城市集中放寬樓市政策的情形。有分析認(rèn)為,一線城市樓市示范效應(yīng)強(qiáng),各地?fù)?jù)此按照本地調(diào)控節(jié)奏出臺(tái)相應(yīng)落地政策。此外,一線城市在關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)保持步調(diào)一致往往能帶來(lái)預(yù)期共振效應(yīng),為市場(chǎng)釋放更有力的信號(hào)。陳文靜認(rèn)為,北京、上海之后,深圳跟進(jìn)樓市新政的概率也進(jìn)一步增強(qiáng),有助于提振市場(chǎng)預(yù)期,促進(jìn)市場(chǎng)“止跌回穩(wěn)”。限購(gòu)政策放松有望推動(dòng)后市交易活躍,特別是未來(lái)兩個(gè)月樓市將迎來(lái)“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季。上海易居房地產(chǎn)研究院副院長(zhǎng)嚴(yán)躍進(jìn)認(rèn)為,目前上海新房市場(chǎng)的樓盤品質(zhì)較好,新盤供應(yīng)節(jié)奏加快,此番政策落地后,將更好地釋放改善性需求,新房帶看和簽約量或?qū)⒂蟹e極上升勢(shì)頭。二手房市場(chǎng)亦會(huì)因購(gòu)房門檻降低、市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)等因素保持活躍態(tài)勢(shì)。綜合來(lái)看,當(dāng)前新政效應(yīng)預(yù)期較好,會(huì)帶動(dòng)市場(chǎng)更為積極活躍。
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發(fā)布時(shí)間:2025-08-26

澳大利亞將實(shí)施首次購(gòu)房者“5%首付計(jì)劃”

澳大利亞政府8月25日發(fā)表聲明宣布,將于今年10月1日起實(shí)施首次購(gòu)房者“5%首付計(jì)劃”。聲明稱,根據(jù)該計(jì)劃,所有首次購(gòu)房者可享受低至5%的首付款比例,并在政府的擔(dān)保下免于支付高昂的房貸保險(xiǎn)。此前,澳大利亞購(gòu)房首付款比例通常為20%,且原先的住房擔(dān)保計(jì)劃對(duì)首次購(gòu)房者名額及收入等均有限制條件。聲明表示,降低首次購(gòu)房者的首付門檻是澳政府價(jià)值約430億澳元住房計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃還包括增加住房供應(yīng)、加大對(duì)租房者支持等。澳大利亞廣播公司報(bào)道稱,擴(kuò)大住房擔(dān)保計(jì)劃是澳大利亞工黨在今年聯(lián)邦選舉中的主要承諾之一。該舉措比原定于2026年1月1日開始實(shí)施的時(shí)間提前了三個(gè)月。澳大利亞總理阿爾巴尼斯當(dāng)天表示,提前實(shí)施這一計(jì)劃是“希望幫助年輕人和首次購(gòu)房者更快地實(shí)現(xiàn)擁有住房的夢(mèng)想”。澳住房部長(zhǎng)奧尼爾表示,政府正在加大力度創(chuàng)造公平的環(huán)境,以支持新一代首次購(gòu)房者進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)。澳大利亞房地產(chǎn)委員會(huì)(PropertyCouncilofAustralia)25日發(fā)表聲明對(duì)此舉表示歡迎,但同時(shí)表示需要從2026年7月1日起“定期仔細(xì)審查計(jì)劃的設(shè)計(jì),以確保主要房地產(chǎn)市場(chǎng)不會(huì)過(guò)熱”。
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發(fā)布時(shí)間:2025-08-26

我國(guó)自主研制超大型耙吸挖泥船下水,裝載效率世界領(lǐng)先

經(jīng)過(guò)3年多研制,8月26日,我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造的兩艘超大型耙吸挖泥船在江蘇啟東成功下水。兩艘超大型耙吸挖泥船分別是“通?!陛喓汀翱V”輪。兩艘挖泥船設(shè)計(jì)長(zhǎng)度均約198米,型寬38.5米,型深18米,最大挖深120米,最大艙容達(dá)35000立方米,相當(dāng)于一次裝滿18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的總?cè)萘?,可?0分鐘內(nèi)將泥艙全部填滿,泥艙容量亞洲第一,裝載效率世界領(lǐng)先。
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發(fā)布時(shí)間:2025-08-26

6艘20億!挪威船東增訂MR型油船

挪威船東Champion Tankers宣布執(zhí)行在蓬萊京魯船業(yè)的備選訂單,增訂2艘49200載重噸MR型油船。Champion Tankers最初于去年9月在京魯船業(yè)下單訂造4+2艘IMO II類油船,單價(jià)約為4500萬(wàn)美元。此次確認(rèn)生效的正是其中備選船舶,計(jì)劃在2027年第四季度交付,全部6艘船訂單總金額將達(dá)2.7億美元(約合人民幣19.35億元)。作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘47000-51000載重噸油船新造船價(jià)格為4875萬(wàn)美元,與去年同期的5200萬(wàn)美元相比下降6%。
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發(fā)布時(shí)間:2025-08-26

零跑啟航歐洲、比亞迪大馬建廠 新能源成汽車出口增長(zhǎng)主要推動(dòng)力

海外市場(chǎng)正在成為自主品牌車企銷量的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。8月25日,零跑汽車宣布,旗下全球化戰(zhàn)略車型——零跑B10成功啟航歐洲。據(jù)零跑汽車方面介紹,這款基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造的全球長(zhǎng)續(xù)航SUV產(chǎn)品,將于9月開啟歐洲市場(chǎng)交付?!邦A(yù)計(jì)2026年公司海外銷量將快速增長(zhǎng),有望在今年的基礎(chǔ)上翻倍?!痹?025中期業(yè)績(jī)會(huì)上,零跑汽車管理層透露,目前馬來(lái)西亞工廠本地化生產(chǎn)正在推進(jìn),明年公司還將利用Stellantis西班牙工廠本地化制造首款車型B10,“公司希望未來(lái)1-2年內(nèi)迅速放大海外銷量,將更多盈利投入到市場(chǎng)擴(kuò)展和提升整體競(jìng)爭(zhēng)力中,優(yōu)先搶占(海外)用戶心智?!睌?shù)據(jù)顯示,今年1-7月,零跑汽車?yán)塾?jì)出口24980輛,其中歐洲市場(chǎng)7月訂單量突破4000輛,創(chuàng)歷史新高?!爸袊?guó)新能源汽車‘出海’正進(jìn)入深水區(qū)?!痹跇I(yè)內(nèi)人士看來(lái),過(guò)去車企多以整車出口為主;如今,海外建廠、技術(shù)輸出、渠道布局乃至資本運(yùn)作,正成為中國(guó)車企爭(zhēng)奪國(guó)際市場(chǎng)的重要手段?!斑@一趨勢(shì)不僅是銷量擴(kuò)張的需要,更是應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘、降低運(yùn)輸成本、貼近市場(chǎng)需求的重要舉措?!敝袊?guó)汽車“出海”步伐不斷加速。8月22日,比亞迪汽車宣布,公司將在馬來(lái)西亞建設(shè)組裝工廠(CKD),預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)。8月16日,長(zhǎng)城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn),初期將聚焦生產(chǎn)哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T長(zhǎng)城炮等車型,在滿足巴西市場(chǎng)智能化、電動(dòng)化的需求的同時(shí),并輻射整個(gè)拉美市場(chǎng)。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車和小鵬汽車等主流車企,亦紛紛在全球多地投建工廠,從單一的整車出口邁向“本地化生產(chǎn)+全球化服務(wù)”的新階段?!白鳛楣驹跂|南亞最重要的市場(chǎng)之一,未來(lái)比亞迪將繼續(xù)扎根馬來(lái)西亞,不僅持續(xù)交付創(chuàng)新產(chǎn)品,更在于對(duì)馬來(lái)西亞電動(dòng)生態(tài)的全面投入——從本地組裝到人才培養(yǎng),再到電動(dòng)出行的推廣?!北葋喌掀囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年上半年公司海外銷量突破47萬(wàn)輛,超過(guò)去年全年總和,同比增長(zhǎng)超130%。作為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型代表的廣汽集團(tuán)表示,廣汽在擴(kuò)大出口的同時(shí),積極推進(jìn)本地化生產(chǎn)和生態(tài)出海,采取“小批量、快產(chǎn)出、一次規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展”的模式,目前已完成中東、美洲、非洲、東南亞、東歐五大板塊布局。今年以來(lái),我國(guó)車市整體運(yùn)行平穩(wěn),出口表現(xiàn)亮眼。數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,我國(guó)整車出口368萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.8%,其中新能源汽車出口130.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)84.6%,成為外貿(mào)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。從出口目的地看,比利時(shí)、英國(guó)、西班牙等歐洲國(guó)家,菲律賓等東盟國(guó)家,以及墨西哥、巴西等拉美國(guó)家已成為新能源汽車出口的主要目的國(guó)。“7月新能源汽車出口量占汽車出口總量的39.1%,環(huán)比提高4.5個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)歷史新高,有力帶動(dòng)汽車出口穩(wěn)定增長(zhǎng)?!敝袊?guó)汽車技術(shù)研究中心資深首席專家吳松泉表示,新能源汽車成為汽車出口增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?,這一趨勢(shì)在今年表現(xiàn)得尤為突出。美國(guó)咨詢公司榮鼎集團(tuán)(Rhodium Group)近日發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示,中國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)去年海外投資約160億美元,略高于國(guó)內(nèi)投資的150億美元。這是自2014年有記錄以來(lái),中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)的海外投資額首次超過(guò)國(guó)內(nèi)投資額。
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