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2025年8月25日，公司第十屆董事會(huì)第三次會(huì)議審議通過了《關(guān)于公司十五五戰(zhàn)略規(guī)劃的議案》。該戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)2030年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入600億元，其中國(guó)際收入占比超60%，凈利率不低于8%。以2024年基數(shù)計(jì)算，2024-2030年收入/歸母凈利潤(rùn)年復(fù)合增速分別為12%/24%。三大核心增長(zhǎng)引擎分別為：①土方機(jī)械核心業(yè)務(wù)；②礦山機(jī)械、工業(yè)車輛和預(yù)應(yīng)力等成長(zhǎng)業(yè)務(wù)；③農(nóng)機(jī)、新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)金融等新興業(yè)務(wù)。公司將通過深化全球區(qū)域能力建設(shè)、產(chǎn)品力及海外運(yùn)營(yíng)能力提升、開發(fā)行業(yè)大客戶等業(yè)務(wù)舉措，以及組織流程變革、過程質(zhì)量控制、資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)化等管理舉措，推進(jìn)“全面解決方案、全面智能化、全面國(guó)際化”的三全戰(zhàn)略升級(jí)。建設(shè)印尼制造工廠會(huì)議還審議通過了《關(guān)于公司投資建設(shè)印尼制造工廠的議案》，同意公司全資子公司柳工機(jī)械印尼制造有限公司投資5億元人民幣在印尼建設(shè)制造工廠，有利于加強(qiáng)公司海外本地化制造能力，進(jìn)一步完善全球供應(yīng)鏈體系。投資路徑為：廣西柳工機(jī)械股份有限公司——全資子公司柳工機(jī)械香港有限公司——全資子公司柳工機(jī)械印尼制造有限公司。設(shè)立巴西融資租賃公司審議通過《關(guān)于公司投資設(shè)立巴西融資租賃公司的議案》同意公司在巴西設(shè)立全資子公司柳工巴西控股公司（公司名稱以當(dāng)?shù)刈罱K注冊(cè)為準(zhǔn)），注冊(cè)資本1.5億雷亞爾（等值于人民幣1.94億元，具體以投資時(shí)點(diǎn)匯率結(jié)算））；2、同意柳工巴西控股公司投資1.5億雷亞爾用于投資設(shè)立全資子公司柳工巴西融資租賃公司（最終公司名稱及類型以巴西央行審批為準(zhǔn)）。投資路徑為：廣西柳工機(jī)械股份有限公司——全資子公司柳工香港投資有限公司——全資子公司柳工巴西控股公司——全資子公司柳工巴西融資租賃公司。建設(shè)無錫路面二期工廠項(xiàng)目審議通過《關(guān)于公司投資建設(shè)無錫路面二期工廠項(xiàng)目的議案》，同意公司全資子公司柳工無錫路面機(jī)械有限公司投資7,715萬元在自有土地上投資建設(shè)二期工廠項(xiàng)目，資金來源為柳工無錫路面機(jī)械有限公司自籌。

在美國(guó)加征關(guān)稅等因素沖擊下，德國(guó)汽車行業(yè)遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)。咨詢公司安永最新分析報(bào)告顯示，德國(guó)汽車行業(yè)過去一年凈減崗位約5.15萬個(gè)，占全部崗位的近7%，成為受影響最嚴(yán)重的工業(yè)部門。

8月26日從中交天津航道局獲悉，該公司旗下由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、建造的3.5萬立方米艙容等級(jí)超大型耙吸挖泥船“通?！陛喯滤Ｍ谙滤倪€有同等艙容、歸屬中交廣州航道局的“浚廣”輪。此次兩艘耙吸挖泥船同時(shí)取得突破，標(biāo)志著我國(guó)在大型疏浚裝備領(lǐng)域取得國(guó)際領(lǐng)先地位。

截至目前，五蒙高速公路項(xiàng)目橋梁主體、房建主體、水穩(wěn)鋪筑、涵洞、路基等工程均已完成，瀝青路面累計(jì)完成約43萬方，占總量的85%，交安、綠化、環(huán)保、機(jī)電均按時(shí)序同步推進(jìn)。項(xiàng)目已累計(jì)完成投資115億元，約占總投資的78%。，標(biāo)志著這一重點(diǎn)交通工程進(jìn)入沖刺階段。據(jù)悉，蚌埠城投五蒙高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于蚌埠市五河縣，終點(diǎn)至亳州市蒙城縣，路線全長(zhǎng)119.5公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道，時(shí)速120公里。

今年1-7月，綿陽公路水路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，交出亮眼成績(jī)單。公路水路建設(shè)完成投資占年度目標(biāo)的65.5%，投資完成率位居全省第二。高速公路高效推進(jìn)高速公路1-7月完成投資8.02億元。九綿高速綿陽段建成通車，力爭(zhēng)9月全線建成通車；G5綿廣擴(kuò)容綿陽段隧道全部貫通，路基完成98.8%、橋梁下部完成100%；南江至三臺(tái)（中江）高速公路完成投資人招標(biāo)開評(píng)標(biāo)工作，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)。國(guó)省干線提速明顯國(guó)省干線1-7月完成投資7.35億元。實(shí)施國(guó)省干線公路項(xiàng)目15個(gè)，其中S216平武水晶至楊柳壩段等2個(gè)、23.8公里建成完工；G665平武龍安至水晶段等2個(gè)、69.3公里主體工程基本完工；S415煽水路等6個(gè)、118公里加快建設(shè)；S209三臺(tái)幸福至塔山段等5個(gè)、113.9公里進(jìn)場(chǎng)施工。農(nóng)村公路超額建設(shè)農(nóng)村公路1-7月完成投資12.13億元。全年計(jì)劃建成農(nóng)村公路500公里以上，目前已實(shí)施868公里，其中在建農(nóng)村公路506公里，建成362公里。站點(diǎn)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)及其他專項(xiàng)、大規(guī)模設(shè)備更新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面推進(jìn)情況良好，共完成投資9.87億元。下一步，市交通運(yùn)輸局將加快推進(jìn)九綿、G5綿廣擴(kuò)容高速等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加速推進(jìn)南三高速和普通國(guó)省道項(xiàng)目前期工作，創(chuàng)造有利條件促進(jìn)項(xiàng)目應(yīng)開盡開，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)，為綿陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。a

1-7月，東莞市重大項(xiàng)目完成投資856.97億元，同比增長(zhǎng)4.50%,進(jìn)度比去年同期快2.8個(gè)百分點(diǎn)。新開工重大項(xiàng)目123個(gè)，建成投產(chǎn)重大項(xiàng)目64個(gè)，其中，東莞市大灣區(qū)大學(xué)連接線工程、東莞市濱海灣海島水質(zhì)凈化廠工程等14個(gè)項(xiàng)目在7月新開工建設(shè)，康迪智能制造項(xiàng)目、晟圖智能裝備項(xiàng)目等19個(gè)項(xiàng)目在7月建成投產(chǎn)。東莞市大灣區(qū)大學(xué)連接線工程?hào)|莞市大灣區(qū)大學(xué)連接線工程起點(diǎn)位于沙田鎮(zhèn)接獅子洋通道下層高速環(huán)保路出口，終點(diǎn)止于威遠(yuǎn)島南北大道與環(huán)島路交叉口，路線總長(zhǎng)約3.07公里，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。項(xiàng)目總投資8.10億元，于今年7月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2028年建成使用。東莞市濱海灣海島水質(zhì)凈化廠工程?hào)|莞市濱海灣海島水質(zhì)凈化廠工程位于威遠(yuǎn)島北面，緊鄰太平水道和廣深沿江高速，占地面積約77.49畝，采用半地下式建設(shè)形式，設(shè)計(jì)規(guī)模為5萬立方米/天。項(xiàng)目總投資4.05億元，于今年7月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年建成使用。