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本鋼集團相關(guān)職能部門和生產(chǎn)單位通力合作，不斷加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，積極拓展高端市場，取得顯著效果。近日，本鋼集團歷時一年、完全自主研發(fā)并批量生產(chǎn)的C45E+N電梯曳引機用特殊鋼榮獲國際知名電梯品牌奧的斯(OTIS)曳引機(中國)有限公司的Steel#191材料認證，并獲得該公司此鋼種獨家供應商資格。

    電梯曳引機內(nèi)部材質(zhì)質(zhì)量直接關(guān)系到所載乘客或貨物的安全，因此對曳引機用特殊鋼的強度、韌性、張力等有著極高的要求。鑒于本鋼集團強大的自主研發(fā)、生產(chǎn)實力，去年，該公司所屬沈陽優(yōu)力機電設備有限公司向本鋼集團提出生產(chǎn)試制新鋼種需求，并提出新鋼種正火態(tài)力學性能要接近調(diào)質(zhì)態(tài)45牌號鋼力學性能，同時合金成本要與45牌號普通碳素鋼接近。

    針對用戶這一特殊需求，產(chǎn)品研究院特鋼研究所研發(fā)團隊參考歐標部分內(nèi)容單獨起草了相關(guān)企業(yè)標準，并將該鋼種命名為C45E+N板材特鋼廠、產(chǎn)品研究院特鋼研究所和遼寧科技學院通力合作，迅速成立成立一支研發(fā)團隊，對C45E+N鋼進行基礎性研究。經(jīng)過技術(shù)人員精心研究和反復試制，制訂出一套合理的生產(chǎn)試制方案。作為主要生產(chǎn)單位，板材特鋼廠高度重視此次研發(fā)工作，并多次組織召開專門會議。該廠全體技術(shù)人員發(fā)揮聰明才智，并結(jié)合現(xiàn)有條件，積極組織、科學排產(chǎn)。該廠采用普通碳素鋼添加適量微合金元素提高鋼的正火態(tài)力學性能，且達到降低合金成本的目的。同時，該廠根據(jù)熱處理工藝特點，優(yōu)化后期工藝過程，制訂了專用的熱處理墊鐵并自主設計了專用正火風冷設施，對正火工藝進行優(yōu)化設計。優(yōu)化后的正火工藝有效減輕了鋼材各處力學性能不均的傾向，滿足了用戶的使用標準。

    用C45E+N鋼生產(chǎn)的電梯曳引軸，經(jīng)過用戶抽樣檢驗，對各項指標的嚴格測試，完全達到用戶使用要求。本鋼集團一舉獲得了奧的斯電梯認證，同時，板材特鋼廠獲得該公司此鋼種獨家供應商資格。截至目前，C45E+N鋼種已累計生產(chǎn)銷售670余噸，用戶反饋使用情況良好。